下面是小编为大家整理的2022年公路年终工作总结,供大家参考。
公路年终工作总结
**年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站**年养护工作情况简要汇报如下：
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员 5 人养护员工***人。管养路段主线36.1 公里，林口互通区 1 处。大桥 979.94 米/6 座、中桥 373.36 米/6 座、小桥237.3 米/7 座，圆管涵 683.98 米/23 道、盖板涵 654.68 米 17 道、箱涵 337.24 米/8 道，乔木 2551 棵，灌木 2236 棵。标志牌 86 块。
二、本年度主要工作：
（一）、养护队伍建设
1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午 13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月 5 日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
（二）、防汛保通
1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞 9 道，清理边沟、截水沟 12km，清除淤泥 124 立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9 月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民***人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从 1 月份至 3 月末我站除雪量为 484340 立方米，桥面除冰 11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
（四）、养护内业建设
由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5 月、10 月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。
（五）、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。
2、抓好 gbm 工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。
（六）、保洁美化工作。
对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到**%，全年保洁量为 13,541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。
（七）、病害修复工作
我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复 4 处、急流槽修复5 处、桥锥坡修复 1 处、里程牌 1 块等。**年共计修复病害 8 处，保证了沿线设施的完整。
三、不足之处和下一步打算
我站**年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：
1、人员素质还有待继续提高；
2、个别职工工作态度不够端正；
3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：
1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；
2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；
3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；
4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。
“十*五”以来，在市交通运输局和省公路局的正确领导下，在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下，全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署，以工程建设为先导，以养护管理为中心，以路政管理为保障，抓住机遇，加快发展，较好地完成了“十*五”公路工作的各项目标任务。
一、20**年工作回顾
20**年是“十*五”的收官之年，我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作，圆满完成了 20**年及“十*五”各项目标任务，公路工作迈上全新台阶。
一年来，主要做了以下几个方面的工作：
（一）以迎检工作为契机，全面加强养护管理
积极推进公路养护和应急安全防护工程。20**年省厅下达 g206、s101、s329
等路面大中修养护工程共***个项目（含第二批、第三批计划），计划总投资 10***万元，截止目前累计完成 9***万元（预计 12 月底完成情况），占计划**%；
另完成市交通运输局下达的 s207 蚌西路沥青路面大中创城工程、s310 提升排水工程等。截止目前仅有 s306**区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资***万元，占计划**%。；
g206、和 s306 安全生命工程完成投资**.*万元，占计划**%，这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路，验收工作即将开始。
迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十*五”期间内业资料进行分类归档，举办迎检内业培训班，指导分局作好各项迎检准备工作，按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机，使全市公路内外业管理进一步规范。
日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局 20**年度养护工程审计工作；
顺利通过 20**年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作，确保观测数据准确有效。
（二）以大建设为机遇，加速路网升级改造
国省道建设稳步推进。20**年续建国省干线改造项目 7 个，完成一级公路52.3 公里，完成投资***亿元。**市东出口公路（胜利东路）改造工程，完成投资2***万元；
g206 解放路淮河大桥至 g3 京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程，完成里程0.3公里，完成投资5***万元；
g104五河淮河特大桥及接线改建工程，完成里程 10 公里，完成投资**.*亿元；
g206 南段（上洪村三岔路口-淮南界）一级公路建设工程，完成投资**.*亿元；
s101 长淮卫淮河公路桥及接线工程，完成投资**.*亿元；
s307**市解放路淮河公路大桥至**县交界段一
级公路改建工程，完成里程 42 公里，完成投资**.*亿元；
s306 蚌埠至沫河口一级公路改造工程，完成投资 2 亿元。
不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划，积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作；
按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》（皖指发〔20**〕27 号）和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求，认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产，开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标，将逐步完善项目程序管理。20**年所有符合招标条件的大中修项目，全部进入政府招标程序，严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。
（三）以路面治超为重点，切实保障工程建设成果
治超工作成效显著。抓好 20**年联合治超工作，巩固扩大全市治超成果；
参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动，重点围绕 s207 南段、g206 马城至上窑段，采取 24 小时全时段、全覆盖，严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为；
严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台，强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管；
加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206 南段、s101 合蚌路等路段巡查力度；
坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务，严格执行超限车辆处罚零裁量的规定，并利用**市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示，接受社会各界的检查监督。20**年，我局共出动执法人员 28***人班次，检查车辆 19540 余台次，其中查获超限车辆 1957 台次；
实施卸载质量 39909.9 吨。
路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办
配合，迅速行动，精心组织，周密部署，强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中，以 s306 蚌五段、s101 蚌固段（宁洛高速蚌埠北出口至**县城关转盘）、s225**县段、s304 五固路段、g206**县段、s20***县段、蚌固一级路（收费站至任桥南）、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点，大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌，创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动；
搭建信息平台，实现路政养护无缝对接，建立健全路政与养护双项考核机制，实现联合巡查机制新发展；
着力抓好“迎国检”各项准备工作，使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20**年，我局共出动执法人员上路巡查 3***人次，在安徽路政信息网发布预警信息2357起，整改率**%，发布路政管理新闻信息173条，清除路面乱堆乱放3726处，拆除非公路标志1124块，办理各类行政许可572件，办结率**%，群众满意**%。
（四）突出文明创建，行业自身建设逐步增强
大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动，通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹，进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章；
王明英获 20**年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物，张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出，20**年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。
扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服
务党员为着力点，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求，以群众满意为标准，大力强化基层党组织服务功能，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导，提升为民服务意识，创新服务载体。落实“两个责任”，推进党风廉政建设。深化预防举措，加强廉政警示教育。
不断深化作风建设。开展月重点工作考核，改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查，主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题，严肃追究当事人和分管领导的责任，坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班，认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作，实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作，深化了“四统一”形象建设成效。
在圆满完成各项主要工作的同时，公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展，给公路工作创造了良好的发展环境。
二、“十*五”工作回顾
“十*五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成，全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来，公路发展实现了五大突破和两大提升：
（一）公路发展实现五个重大突破
1.公路基础设施建设实现重大突破
“十*五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程 188.12 公里，省道建设里程53公里，完成投资881***万元。其中，我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206 蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建
工程、s101 合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304 五固路**县城至刘园段改建工程、s225 怀南路芡河大桥及接线工程、s233 园集大桥及接线工程、s304 五河至固镇段路面改善工程、s307**市解放路淮河公路大桥至**县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元，确保了路网的安全运营：在工程建设项目中设置不低于**.*%的专项经费，保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。
2.公路养护管理水平实现重大突破
“十*五”期间，我局全面做好预防性养护工作，针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案，改变养护理念，摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯，在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程，市局统筹安排预防性养护及应急工作；
不断提高机械化养护水平，在全区推行资源共享、设备共享、知识共享，合理调配各单位机械，提高使用率，购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备，机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理，加大结构工程管理力度，出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则（试行）的通知》要求，完成“十*五”路网结构改造工程并取得成效。
“十*五”期间，我市干线公路共673.41公里，其中国道146.304公里，省道330.648 公里，一级公路 165.191 公里，二级公路 372.596 公里，桥梁总数17100.65 延米/179 座，特大桥梁 3512.47 米/3 座。路面大中修工程共实施***个项目，总投资 29***万元。桥梁大中修工程共***个项目，总投资 5***万元。安保项目（安全生命工程）共 5 个，总投资 1***万元。
3.路政管理创新能力实现重大突破
“十*五”期间，我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上，积极探索路政人员进道班，将办公场所下移在一线道班，有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程，于 20**年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。
积极协调，结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，强力推进我市公路沿线环境整治工作。20**年以来，我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位；
20**年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号，在 20**年度交通运输部行政执法评议考核中，我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗，20**年度获得**市依法行政示范单位称号，20**年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。
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4.公路创新工作实现重大突破
科技创新取得显著成果。“十*五”期间，我局共获得国家专利 5 项，分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机；
省级科研成果两项：同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中，同步碎石封层技术研究获**市科学技术三等奖；
完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。
管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理，树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了
“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作 温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设，均显示了公路管理创新能力的显著提升。
5.公路改革成果实现重大突破
20**年公路系统财务预算体制全面改革，我局积极应对，在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下，参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额，在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调，理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位（科室）职责、领导职数等；
明确了单位名称。**市公路路政支队挂牌成立，五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置，同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局，保留了职工的事业身份，维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才，五年来，经过争取，成功招聘 6 名大学生充实到各个岗位，为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。
（二）行业持续发展实现两大提升
1.行业管理水平实现显著提升
不断深化公路行业自身建设。于 20**年召开了中国共产党**市公路管理局第四次党员代表大会，选举产生了中国共产党**市公路管理局新一届委员会和中国共产党**市公路管理局纪律检查委员会委员。五年来先后开展了创先争优活动、“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动、党的群众路线教育实践活动及“三严三实”主题活动，结合“蚌埠要崛起 公路要发展 我该怎么办”大讨论活动，深入开展“五级书记大走访”活动， 以“为民务实清廉”为目标，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，不断加强党性锻炼，在精神层面上坚定理想信念，摆正“三观”，永葆共产党人的政治本色，树立正确的
世界观、人生观、价值观和“立党为公、执政为民”的信念，围绕市政府“重返全省第一方阵”的发展战略，认真贯彻十八大精神，牢固树立大局意识，认真履行工作职责，主抓重大项目推进，班子成员之间相互支持，相互配合，充分发挥了班子的核心领导作用。与安徽大学商学院联合开办 mba 核心课程培训，提升广大干部职工的管理思维、分析和解决问题的能力。创新两级机关学习方式方法、基层一线职工培训模式和专业技术人员论文研讨会。严格贯彻落实八项规定，建立“三公经费”和“差旅费、会议费”支出统计制度，全面推进“三公经费”信息公开的重要基础，高度重视，进一步增强工作的责任感。
加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位：领导到位，一把手亲自抓；
工作到位，制定了年度宣传工作方案；
制度到位，建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度；
落实到位，局属各单位细化宣传方案，狠抓落实；
媒体沟通到位，逐步变被动接受为主动出击，为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20**年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者——最美公路养护王明英”座谈会，通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体 20 多家到王明英所在的道班蹲点，对王明英进行了了集中报道，影响力得到显著提升。20**年，安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在**市公路管理局怀远分局揭牌，并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动，对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强，正能量的传播和社会影响力显著提升。
一年来，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的“三看”活动
和“优秀站所五十家”的评比活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。截止今日，已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务，得到了上级领导的一致好评。
现将今年工作总结如下：
一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性，他不仅代表了整个收费系统的形象，更是城市的面子工程。
所以每次我都按照要求着装整齐的上岗，工作时时时刻刻注意自己的服务态度，规范使用文明用语，微笑服务。收费工作是窗口行业，接触的司机可谓形形色色，良莠不齐，当然，绝大多数司机是理解和支持我们的工作的，由于我站所处的特殊地理位置，距前方高速公路收费口进数公里，造成有重复收费的假象，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心细致的解释，做到以理服人，自觉缴费。尽量不发生争吵现象，避免长时间堵塞道口，维护正常的收费秩序。
二、收费工作方面不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作
收钱、打票、找零┈，年复一年重复着同样的话“您好、请缴费、再见”，面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识，了解熟悉周边环境及路况，为驾乘人员当好指路牌。在收费过程中保持微笑服务，做到以理服人，仔细认真核对票号、车辆吨位及型号，确保收足费、收好费，尽量不带情绪上班，规范操作设备，同时平时注意设备的整洁和维护，尽量避免故障的发生，从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。三、安全卫生方面安全方面，每月两次工作例会中都会提起，做到注意上下班途中、过道口的安全，做到钱票的安全，加强安全意识，真正意义上做到警钟长鸣，
紧绷安全弦，使“安全责任重于泰山”不再成为一句空谈！卫生方面，上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁，做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑，不留卫生死角。
20**年是充满挑战的一年，也是收获的一年，我们在取得成绩的同时，也存在着许多需要改进的地方，在新的一年即将到来之际，我将总结经验，克服不足，力争在明年更上一个新的台阶！
20**年，**市公路管理局在市委市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持帮助下，紧紧围绕十届二次职代会提出的工作目标，以“四个年”活动为重要载体，以省检为契机和动力，以重点项目为抓手，以创造“畅、安、舒、美”的公路交通环境为目标，围绕市委市政府的中心工作，充分发挥职能作用，服务大局，进一步加强公路建设、养护、管理、收费，较好地完成了全年的工作任务。一年来，主要做了如下工作：
一、工程建设有新突破。
（一）四个项目建成通车。
一是广河高速公路于 20**年**月**日建成通车。
二是 g324 线惠东白云仔至陈塘及博罗云步桥至老围段路面大修工程于 20**年**月**日完工通车。
三是 s340 线博罗秀埔至石坝段路面改造工程于 20**年**月完工通车。
四是 g324 线省文明示范路先导项目于 20**年**月完工。
（二）四个续建项目如期推进。
一是广惠高速东延线全年完成投资**万元，占年度投资计划的**%，累计完成投资**万元，占一期总投资的**%。
二是惠大高速公路全年完成投资**亿元，占年度计划**亿元的**%，累计完成
投资**万元，占项目概算总投资的**%。
三是惠州大道东段改造工程全年完成投资**亿元，累计已完成**亿元，占总投资**%。
四是惠州机场路建设工程一期全年完成投资约**万元，占总投资的**%。主线路基工程已基本完成；
支线**公里段已完工。
（三）三个项目动工建设。
一是 s244 线龙门板岭至县城及博罗杨村至青塘段路面大修工程于 20**年**月**日动工。
二是 s357 线惠阳段路面改造工程于 20**年 9**月**日动工。
三是 g205 线改造示范工程惠州段于 20**年**月**日动工。
二、公路养护水平有新提升。
在迎省公路养护管理检查工作中，我局高度重视，精心组织，措施有力，实现了争先进位的目标。在全省排名第十位，受到表彰。
（一）抓好路面养护和维修。
在做好公路日常养护工作的同时，完成 s120 线侨场至陈江段等 3 项路面维修工程，s242 线龙新公路等 6 项路面修复、路面抢修工程，s356 线横瑶松嶂段等 3项水泥砼路面挖补工程，s358 线约场段路面安全整治工程等养护工程。
（二）保障公路桥梁安全。
一是组织国省道 13 座大型桥梁定期检测和荷载试验工作。
二是抓好 s255 线龙桥东江大桥交通管制工作。
三是完成潼湖砂场桥等 7 座桥梁维修加固、改造管理工作。
四是完成 s340 线蓝田桥改造、惠阳鸦鹊水桥桥台修复工程图纸审核报批工作。五是s120线大陵岗桥、s244线獭子二桥两座四类桥申报列入20**年危桥改造计划。
（三）大力实施安保工程。
完成g324线k813+600右侧危险路段整治等4项安保工程，进一步确保公路安全畅通。
三、公路管理有创新。
（一）抓好日常路政管理工作。
全年累计巡查里程**万公里，清理路障**立方米，拆除违法建筑**平方米，路政审批**宗，发现并处理路政案件**宗。依法收取占（利）用路产补（赔）偿费**万元，收取损坏公路路产及设施等赔偿费**万元。
（二）开展整治路容路貌专项行动。
20**年**月起联合交通综合行政执法部门进行专项公路整治行动，重点整治所辖国、省道沿线乱摆卖、乱堆放**处，拆除乱设广告招牌**宗，同时对乱搭建以及污染公路等现象进行治理，确保以良好的路容路貌迎接全省普通干线公路检查。
（三）继续完善路政巡查系统各项管理功能。
升级系统，新增路政巡查系统 gps 末端定位管理、无线考勤管理、巡查记录管理等功能，进一步完善了路政巡查系统。
（四）开展设置标桩界桩试点工作和开发公路路产路权信息管理系统。
按照省局要求，全面完成 s358 线新墟段**公里设置标桩界桩试点工作，受到省局的充分肯定；
切实按照《公路安全保护条例》要求开展路产登记造册工作，委托专业公司开发**市公路路产路权信息管理系统。
四、年票征收工作有新局面。
20**年是试行年票制的第二年，是形势较为严峻的一年。面对困难，我们沉着应对，较好的完成年票收缴任务。
（一）加强宣传。
一、二、四季度分别在报纸每周进行三次年票宣传，全年在惠州电视台播出公告**多次、播放字幕信息**多次，发布出租车 led 流动广告**万条，悬挂横幅**条，张贴通告**份，邮寄“缴费通知书”**万份，发手机短信**万条，电话催缴 4 千多次，取得良好成效。
（二）加强协调。
通过采取电话沟通及集中座谈等形式，与车主、网友等进行沟通，虚心听取意见和建议。争取市政府的重视和各有关部门的重视支持，努力协调解决各种矛盾和问题。
（三）加强服务。改进完善收费系统的重复缴费、刷卡无小票统计功能等问题，提升服务能力。
截至 20**年**月**日，共收缴年票费**亿元。
**年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站**年养护工作情况简要汇报如下：
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员 5 人养护员工***人。管养路段主线36.1 公里，林口互通区 1 处。大桥 979.94 米/6 座、中桥 373.36 米/6 座、小桥237.3 米/7 座，圆管涵 683.98 米/23 道、盖板涵 654.68 米 17 道、箱涵 337.24 米/8 道，乔木 2551 棵，灌木 2236 棵。标志牌 86 块。
二、本年度主要工作：
（一）、养护队伍建设
1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午 13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月 5 日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
（二）、防汛保通
1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞 9 道，清理边沟、截水沟 12KM，清除淤泥 124 立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9 月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民***人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专
人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从 1 月份至 3 月末我站除雪量为 484340 立方米，桥面除冰 11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
（四）、养护内业建设
由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5 月、10 月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。
（五）、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。
2、抓好 GBM 工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。
（六）、保洁美化工作。
对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到**%，全年保洁量为 13,541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。
（七）、病害修复工作
我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复 4 处、急流槽修复5 处、桥锥坡修复 1 处、里程牌 1 块等。**年共计修复病害 8 处，保证了沿线设施的完整。
三、不足之处和下一步打算
我站**年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，
主要体现在：
1、人员素质还有待继续提高；
2、个别职工工作态度不够端正；
3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。
明年着重要加强以下几方面的工作：
1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；
2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；
3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；
4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。
一、自查自纠基本情况
我所是负责全市地方公路建管养工作的地方职能部门。全所共有在编在职人
员***人，所内设 5 个职能股室。主要职责包括：贯彻执行国家有关交通公路工作的法律法规、方针、政策，负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的规划和测设、地方公路的资料收集和上报、地方公路工程的建设组织和质量监督、管养公路的路政管理、白沙车渡的渡运管理等工作。在各项工作的开展中对行政效能情况进行了自查自纠如下：
（一）、政令畅通情况
我所历来认真贯彻执行国家的各项政策、法律、法规和规章制度，贯彻执行上级的重大决策、政令。做到有令则行，有禁则止，政令畅通。
（二）、依法行政情况
我所主要负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作开展中从没有出现徇情枉法、收受贿赂和公路“三乱”情况。
（三）、内部管理情况
我所根据工作实际，制订了《领导岗位职责》、《所内工作人员岗位职责》、《车辆、司机管理制度》、《廉政建设制度》等各项规章制度，健全和完善奖惩机制、激励机制及监督制约机制。
（四）、政务公开情况
我所将有关公路方面的法律、法规及有关政策以发放资料、张贴等方式进行宣传，公开办事程序，方便地方群众了解公路养护、路政等管理工作要求。
（五）、单位作风情况
我所工作人员和路政执法人员能做到依法行政、文明执法、热情服务，没有出现乱设卡、乱罚款、乱收费等公路“三乱”现象和门难进、话难听、脸难看、
事难办等“四难”现象。
（六）、服务态度和服务质量
我所历来要求工作人员文明礼貌、热情周到，对前来咨询群众，回答要耐心，态度要和蔼，使用文明礼貌用语，做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。
（七）、廉洁从政情况
我所工作人员在工作中能做到依法行政、按章办事，没有发现有吃、拿、卡、要和收受群众贿赂等以权谋私的现象。
（八）、执行《行政许可法》情况
按照法律、法规规定，我所没有行政许可项目，但我单位严格按照工作职能和程序履行了工作职责。
二、提高工作效能的措施
为切实解决所内工作人员中存在的作风飘涪工作不实、办事推诿、效率低下等问题，增强服务意识和提高行政效能，结合我所实际情况，提出以下措施：
（一）、加强培训，提高工作人员的业务水平。工作人员对相关法律法规、政策的熟悉以及对公路工程技术的掌握程度，直接影响到工作效率和服务质量。只有加强业务培训，才能更有效提高工作效率和服务质量。
（二）、提高服务意识。只有全面提高工作人员的服务意识，才能把全心全意为人民、为地方群众的交通服务当作自觉的行动，才能真正地提高工作效率和服务质量。
20**年上半年，在自治区公路办理局党委的精确带领下，**公路总段党政非常珍视信息办理工作。面对新的历史历史期间、新的局势和做好“三个办事”与搞好大交通的计谋要求以及和谐公路交通的模样，进一步加大了信息工作的带领和办理力度，把信息办理工作渐渐推向典范化、轨制化、科学化轨道，为增进全
总段各项工作的可连续成长阐扬了信息工作的自动先导效用、为带领科学决议计划供给了精良的参考与办事效用。
为了把信息办理工作结壮展开好，富裕阐扬信息工作指导、决议计划、办事的效用，总段和所属各段进一程序动了每位信息员的自动性，富裕阐扬信息员的效用，及时、精确、周全的反应公路养护、安定出产、精神文明和改革成长的成绩，进一步亮相广大养路职工“爱路敬业、拼搏成长”的精神风采，为总段各项工作供给了科学决议计划根据，为“三个文明构筑”和建立行业文明以及“三个办事”工作供给了富强的精神动力和舆论赞成，较好地结束结果下达的公路信息刊稿任务。
1、加强了信息工作的带领和办理
因很多带领干部在新一年里工作产生了变动，伊犁公路总段对信息工作带领小构成员做了调整，总段长任组长。各所属公路段也别离对信息工作带领小组进行了调整，各段段长任组长。并别离指定思维政治憬悟高、工作责任心强、信息灵活性强、具有较高政策程度、综合分析进攻本领和文化本质较高、酷好信息工作的同志为专职或兼职信息员。根据《公路局信息工作暂行方法》订定了《伊犁公路总段信息办理工作暂行方法》。对信息收集、信息工作的根本构筑、信息采编上报工作程序及要求、信息工作考核和表扬均做出了明了的法则，从而强化了信息办理工作，使之典范有序的展开工作。
2、建立健康了总段信息收集，加大了硬件构筑力度
加强了总段、段、道班（养护站）三级信息传达收集的构筑，进一步增进了各种信息的汇集料理和传达工作的有序展开，制(大全 fanwen.jc51.net 欢迎你）定了“急事急报，快写速递，庞大信息不过夜”的信息传达轨制，并使之成为每个信息员的思维理念。确保了信息的及时性、精确性和有效性。总段及所属各段都
为信息部分派备了必要的东西，如拍照机、摄像机、传真机、电脑等，加强了硬件构筑，根本满足了当代化收集传输信息的前提。中断 5 月底，伊犁公路总段共向《新疆公路信息》上报信息 108 条，被采取 16 条(至第 37 期)。
本年《伊犁公路信息》加大了编纂出版量，中断 6 月 15 日，共出刊 28 期，上送至治区公路办理局、伊犁州交通局，下发总段各科室和各基层公路段，带领和职工的反应精良。
3、加强信息员步队构筑，增进信息工作再上新台阶
本年上半年伊犁公路总段和所属各段信息员步队，在客岁的根本上又有所强大，每段一线起码有***名信息员，在全总段构成精良的开掘、抢写信息、写好信息的精良氛围。上至总段长、党委布告、构造各科室带领，下至段长、教导员、一线工人都自动地参加到写信息的行列中来，构成大家都会写信息的大好场面。如此以来，不但保存了信息步队的连续性和巩固性，还加大了信息的写作和投稿量。为了能让信息员写出较高质量的信息，总段和所属各段自动为信息员供给参加集会、查阅文件、外出调研采编信息（调研论文 ）等便利前提。
4、总段建立了信息工作奖罚鼓励机制，并履行量化计分轨制，将之纳入半年（全年）查抄评比中，与文明建立工作同步一样考核计分，对信息工作较好的单位或个人赐与表扬鼓励，对较差的单位和个人进行传达责怪，并与单位绩效和个人事迹相挂勾。
总之，伊犁公路总段的信息工作集体来讲是比较好的，结束结果下达的信息任务。其做法是发觉信息能及时采写并上报，庞大信息能及时构造到一线现场采编，并做到第临时候上报公路局，让局带领及时知道伊犁公路总段所辖公路上产生的门路通阻环境并及时做出响应决议计划。异国产生迟报、漏报现象。但比拟客岁而言，信息工作固然有所进步，还是不尽人意，存在着很多不敷。究其因为
一是信息步队固然巨大，自动性也很高，但把握信息写作方法和技巧的信息员不多，写出的信息质量广泛不高；
二是有信息就抢着写，异国注意进一步开掘出信息中本色内容地点，再做深度报导。感化了信息的质量，也就感化了上稿率。
鄙人半年工作中，我们将连续保存和发扬上半年的工作干劲和精神状况，进一步加大工作力度，再进行一期信息员培训班，进一步进步信息员的采写程度，做好深度信息的开掘和信息传达工作，竭力使全总段的信息工作获得更好的成绩，立足为带领决议计划办事，为公路养护工作和精神文明构筑办事，富裕阐扬出信息工作科学、快捷、高效的优势，为伊犁公路总段建立全国文明行业做出应有贡献。
一年来，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的“三看”活动和“优秀站所五十家”的评比活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。截止今日，已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务，得到了上级领导的一致好评。现将今年工作总结如下：
一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性，他不仅代表了整个收费系统的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求着装整齐的上岗，工作时时时刻刻注意自己的服务态度，规范使用文明用语，微笑服务。收费工作是窗口行业，接触的司机可谓形形色色，良莠不齐，当然，绝大多数司机是理解和支持我们的工作的，由于我站所处的特殊地理位置，距前方高速公路收费口进数公里，造成有重复收费的假象，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的.司机，我都尽量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心细致的解释，做到以理服人，自觉缴费。尽量不发生争吵现象，避免长时间堵塞道口，维护正常的收费秩序。
二、收费工作方面不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱、打票、找零┈，年复一年重复着同样的话“您好、请缴费、再见”，面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识，了解熟悉周边环境及路况，为驾乘人员当好指路牌。在收费过程中保持微笑服务，做到以理服人，仔细认真核对票号、车辆吨位及型号，确保收足费、收好费，尽量不带情绪上班，规范操作设备，同时平时注意设备的整洁和维护，尽量避免故障的发生，从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。
三、安全卫生方面安全方面，每月两次工作例会中都会提起，做到注意上下班途中、过道口的安全，做到钱票的安全，加强安全意识，真正意义上做到警钟长鸣，紧绷安全弦，使“安全责任重于泰山”不再成为一句空谈!卫生方面，上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁，做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑，不留卫生死角。
**年是充满挑战的一年，也是收获的一年，我们在取得成绩的同时，也存在着许多需要改进的地方，在新的一年即将到来之际，我将总结经验，克服不足，力争在明年更上一个新的台阶!
20**年是阎良管理所提升运营管理水平，实现管理所各项工作新突破的重要一年，是管理所强化服务质量、创新管理理念、提升服务水准、创建品牌形象的一年。因此，我 DD 站在所党、政的正确领导和大力支持下，认真践行“三个服务”理念，认真贯彻落实西禹公司及阎良管理所 20**年工作会议精神,科...