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路政队员个人对照材料(6篇)

时间:2022-11-26 19:10:03 来源:网友投稿

路政队员个人对照材料(6篇)路政队员个人对照材料  路政人员个人工作总结(通用10篇)  路政人员个人工作总结篇1确保公路建养需求,是完成各项生产任务,保障全局各项目标实现的关健。管好下面是小编为大家整理的路政队员个人对照材料(6篇),供大家参考。

路政队员个人对照材料(6篇)

篇一:路政队员个人对照材料

  路政人员个人工作总结(通用10篇)

  路政人员个人工作总结篇1确保公路建养需求,是完成各项生产任务,保障全局各项目标实现的关健。管好、用好公路建养资金,实现优质、高产、低成本,提高经济效益是我们公路事业的宗旨,也是我们财务工作的重点。一年来,在上级业务主管部门的大力支持和分局领导的高度重视下,我们严格根据市公路局颁发的财务管理办法,制定一系列有效措施,顺利完成了各项工作目标任务。一、加强业务学习,提高业务素质随着市场经济的不断发展,公路建设对理财提出了更高的形为规范以及更广泛、更简单的理财范围和方法。为适应发展的需要,我局领导鼓励财会人员从政治上和业务上不断提高自己,乐观参与县财政举办的财会人员后续教育培训班,努力提高自身的业务素质和从业资格等级,对各项业务严格根据养护会计制度以及规范要求进行处理,也保证了会计电算化的良好运行。二、筹措建养资金,确保各项目标的实现和各项工作的顺利进行我局承建的县政府街道改造工程总造价304.8万元,通过领导与政府协商,做到了工完帐清,工程款全部到位,工程质量也受到当地政府的好评。本年度我局国债工程及大中修工程项目总造价647.96万元,工程已全部完工,已计量的工程款基本到位,这要感谢财务科对我们工作的支持。

  三、制定预算,努力创收节余,实现单位财务收支平衡有节余

  依据财务管理要求,我们编制本年度的经费使用计划,将各项经

  费使用严格掌握在预算内。并且制定了一系列非生产性管理办法:接

  待费管理办法、管理用车管理办法、养护车管理办法、医药费管理办

  法等等。通过制定预算及一系列管理措施,三项常常费用得到了有效

  掌握。工程项目也采取预算管理,各项成本的开支掌握在预算范围内,

  工程定额公开,计量付款,增加了工程管理的透亮

  度。非

  生产性开支以及款待费用都有效地掌握在规定比例之内。今年的已完

  工程估计结余159.8万元。

  四、建立了责任会计核算体系

  为适应内部管理要求,我们建立了公路小修保养、路政、机务内

  部核算会计,并与财务会计的管理职能分开,为领导决策供应更准、

  更细的会计资料,也充分体现了责、权、利相结合的管理要求,从根

  本上提高了财务管理的质量和效率。

  五、强化对各项资金的管理,提高资金使用效率

  为确保国有资产完好无损,削减国有资产流失和毁损,我们制定

  了固定资产管理办法,一年组织两次资产清查,将各项资产登记造册,

  了解各项资产的使用状况,由各经管人员签字认可,做到了帐、卡、

  物相符。并且在保证财务收支平衡的基础上,增加固定资产114万元,

  固定资产增长率21.9%

  为压缩沉甸资金,我们每季进行了一次低值易耗品的清查核对,

  对易破易损的结构件毁损也准时地做了报废处理。今年工程用水泥、

  沥青、碎石全部有专人保管,完善了出入库手续,做到了账物相符,将定额流淌资产掌握在流淌资产总额的1。4%之内。削减材料积压和铺张,加速资金周转。

  为更好地挖掘资金潜力,防止资金流失,我们每月进行债权、债务的清理,准时清缴职工及单位欠款,一年以上的应收帐款清理完毕。应收帐款比上年底削减32.5%,并将应收帐款掌握在流淌资产总额的0.8%之内。除暂收的工程质保金以及内部往来外,另星债务基本为零。债权债务的准时清理,加速了资金周转,提高了资金使用率。

  为严厉财经法规,杜绝各种违规违纪事项的发生,我们加强了现金和票据的管理。制定出纳岗位职责,严格按国家现金管理条例规定执行,杜绝了超限库存现金、白条抵库的现象,保证现金使用的平安。进一步健全了票证的领发、缴核、销毁等管理制度,做到了全部票款准时入帐,全部预算外收入存入财政专户,收支两条线。做到专款专用。

  六、严格执行财经纪律,强化会计监督与分析为更好地发挥会计监督作用,全部工程财务全部纳入段财务统一管理,着重加强了国债项目的管理,规范了各种津贴、补贴、奖金的发放标准和范围。工程非生产性开支及工程款待费掌握在规定标准以内。财务人员参与了工程的招投标以及工程材料的定价、采购、进出库的全过程。工程经费做到了专款专用,工程结算实行定额公开,计量付款,杜绝多付工程款和欠税现象。为了照实反映整个资金运转情况,为领导供应生产和管理决策资

  料,每月和每季能准时准确地为领导供应成本费用分析等一系列财务资料,并提出合理的建议和措施。

  感谢上级领导和局领导对财务工作的支持,使会计基础工作等到了巩固和提高,但在财务管理和监督、为领导出谋献策等方面还有很大的欠缺。我们不但要加强本职业务学习,还要学习公路建设方面的业务学问,提高综合业务素质,更好地为单位的生产和管理服务。

  路政人员个人工作总结篇2光阴似箭,日月如梭,紧急、充实的20xx年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结:一、注重学习理论,提高自身政治素质不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。专心学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求,这一年来我还是紧抓业务学习,专心学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的阅历,好的方法,进一步提高自身的业务学问能力水平。片面的把握自己的工作业务是不够的,平常我也注重向其他业务往来单位学习熟

  悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。

  在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,专心完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热忱服务,急躁细致。依据工作实际情况乐观探究治超工作新思路、新做法,提高道路交通平安和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,乐观研究科学可行的治理措施。

  三、廉洁自律在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,根据“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观,严于律己,公正严明,根据制度和规定,严格对比检查自己的执法行为。总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成果,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。路政人员个人工作总结篇3我是20XX年退伍的,在20XX年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20XX年的四月了。转瞬间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的欢乐。身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20XX年9

  月至20XX年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍宝桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间依据上级领导指示以宣传教育为主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理惩罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命平安意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮番值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽搁一天的工作时间。

  过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上连续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是生疏的,我就尽量很快的熟悉工作的环境,和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我连续的学习,在平常多看多问多学。

  走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮忙,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参与军训学习。

  在参与军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平

  也得到了很大的提高,更重要的是交到了许多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作乐观性,工作业绩也有了进步。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面把握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长期的工作,需要工作人员急躁细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应当乐观的学习与更新,对于20xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:

  一,学习规范型文书的写作,准时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。

  二,学习超限管理法律学问,做到随问即答,随口即到。三,多向工作年限长的同事吸取阅历。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。以乐观的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20XX年工作。为20XX年这个美好的一年画上完善的句号。路政人员个人工作总结篇4根据上级关于春运工作的部署和要求,我队在20xx年春运工作中,专心学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神,专心做好以预防性养护为重点的日常养护工作,树立以预防性养护、准时性养护、日常性养护为主体的养护理念,真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观,在冬季养护工作顺利进行的同时,

  逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合治理,着力创建“畅通、平安、人文、和谐”公路。现将我队春运工作情况汇报如下:

  一、工作目标围绕20xx年春运工作“平安、有序、优质、畅通”的总体要求,乐观协作当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输平安、保公路秩序”工作目标,使广阔人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。二、统一思想、提高认识,高度重视公路冬季养护和保畅工作“春节”前,我队本着“力争实现全天候平安畅通”的目标,尤其是冬季道路的.平安畅通工作引起了我队领导的高度重视。在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议,并成立了以段长高俊峰为组长,副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组,对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功,大大增加了个人工作责任心,并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度,要求领导组成员在此期间轮番值班,手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人,确保了我队春运保畅工作的圆满完成。三、更新理念、明确标准,专心做好冬季养护及保畅工作为专心做好春运保畅工作,我队结合冬季养护工作,开展了一次由工程技术股组织相关人员对管养线路全面细致的摸底排查,将临夏线k85+000—k88+000(薄弱路段)作为重点养护路段。除日常养护

  巡查外我们还对辖区内的4桥5坡及隐患较多的地点制定了具体的养

  护对策并派专人值守,时时监控,特殊

  是在108线汾河大

  桥设立了值班室,值班人员24小时对桥面进行值守监控,随时发觉

  桥面有积雪结冰现象,随时进行快速清理,有效避开了因桥面发生事

  故而造成的公路阻断现象,并要求分段责任人每天都要巡查到位、准

  时反馈路面及相关信息。养护中心组织人员对路面消失的坑槽进行了

  快速填补,路基消失的滑坡、塌方等病害根据相关技术要求进行了快

  速处理,对路面裂缝进行了沥青灌缝处理,并对危桥、涵洞等排水设

  施进行了检查与疏通。

  四、充分预备、严阵以待,全面做好冬季养护和保畅应对工作

  我队专心吸取往年大范围持续降雪天气对公路畅通造成严峻影

  响的阅历教训,增加了危机意识,克服麻痹思想,消退侥幸心理,做

  好了防大灾、抗大灾的一切预备。段领导重新审视和考量了各项预备

  工作,努力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们除对沿线急弯、

  陡坡采备防滑料外,还在阳王、108线急弯、坡段选择合适地点堆放

  了150方/5处备用的防滑料,做到“随缺随补”。并对坡段采备的

  防滑料撒上白色的轮廓线,使防滑料的位置明显,保证了坡段行车顺

  畅。一切预备充分,时刻应对雪情。

  五、每天巡路,发觉问题随时处理

  我们坚持遵守每天巡路制度,在巡路过程中结合各路段负责人汇

  报的路况信息,对发觉有平安隐患的地点随时安排处理,做到“隐患

  不过夜,不处理不离人”,并在处置地点按规定放置警示标志。对危

  险路段设立了危险警告标志,并限制超限车辆通行,有效遏制了因超

  限而导致的事故发生。

  六、加强环境整治,打造公路环境和谐美丽

  我队在保证道路平安畅通的前题下,狠抓环境治理。不但保持公

  路路面的整齐美观,还对公路周边环境进行了有效整治,沿线村民在

  边沟及排水设施内倾倒垃圾的现象比较严峻,为此我队对排水设施进

  行了疏通清理,路政大队组织人员对沿线村民进行说服教育,并大力

  宣传《公路法》,使我队辖区的路容路貌保持了一个良好的状态,着

  力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。

  七、做好自查,准时消退平安隐患

  为保证道路平安生产及单位职工的平安防范意识,我队特成立了

  平安领导小组,对沿线道路进行了时时监控,并对本部门中的薄弱环

  节和问题进行了一次自查,掩盖面达到了100%。对发觉的问题和隐

  患进行了整改,准时消退平安隐患。特殊

  是对单位机关、

  养护中心、汾河大桥值班室的防火、防盗工作加大力度,并对值班人

  员进行平安生产学问的集中培训。平安领导小组对职工宿舍取暖、防

  煤气中毒进行了一次细致检查,增加了职工的自我保护意识,消退了

  平安隐患。

  八、搞好信息保障及反馈

  在做好春运保畅工作的同时,我队将值班电话向社会公布,增大

  信息回馈的密集度,形成公路的动态管理:一方面与气象部门联系,

  提前把握天气、气候变化未雨绸缪,另一方面通过新闻媒体向社会发

  布当日的路况信息。为人们出行供应了更加便捷的服务。虽然我们圆满完成了春运保畅平安工作,但我们一刻不能放松,

  再接再厉,发扬公路人的优良传统,为人民供应更平安、便捷、畅通、舒适、美丽的公路交通环境,努力实现公路养护工作的新跨越!

  路政人员个人工作总结篇5xxxxxx超限运输检测站依据xxx号文件精神在本次路政宣传月中紧紧围绕?‘三化’让xxx公路更秀丽?的活动主题,结合xxx市路政综合管理年活动和xxx治超行动,深化开展了形式多样的路政宣传月活动,丰富宣传内容,创新宣传形式,努力突显成效。路政宣传月期间检测站通过强化公路法制宣传以及?‘三化’让xxxx公路更秀丽?主题宣传,进一步争取社会各界对路政部门的理解和支持,不断增加人民群众自觉遵守公路法律法规和爱路护路的意识,营造了一个良好的舆论氛围。一是健全组织机构,提高路政宣传月全员参与意识。检测站特地成立路政宣传月活动领导小组,召开专题会议,制定详细活动方案,明确活动目标和意义,责任分工到人,切实为活动的深化开展供应了强有力的前提保证。二是丰富宣传资料,供应路政宣传硬件支持。预备《中华人民共和国公路法》、《行政强制法》、《中华人民共和国公路保护条例》、《公路路政管理条例》等相关的路政法律法规资料,宣传月期间不间断分发给广阔交通参与者,共发放资料500份,悬挂横幅3条。同时,检测站结合宣传内容更新了站内2次政务公开栏、宣传栏,在停车卸

  货点新设置了1次公开栏,宣传路政法律法规。三宣传全掩盖,流淌和固定宣传相结合。路政宣传月,检测站共

  出动路政人员300人次,巡查宣传车120车次,除在xxx收费站、固定检测站进行宣传外,还在xxx收费站和xxx收费站进行流淌路政法律法规宣传,分时间段在各收费站的广场进行路政宣传,分发资料,帮忙群众了解路政管理工作的法律法规问题。

  四创新宣传形式,宣传月活动和xxxx治超行动结合进行,共查处超限违法车辆967辆,以强有力的公路行政执法力度,加强打击超限运输违法行为,曝光涉路违法典型案例,运用边执法边宣传的手段,扩大宣传力度和社会影响面。通过本次?路政宣传月?活动的开展,进一步提升了路政管理的社会认知度,增加了群众爱路护路意识,赢得了群众的赞同与支持,有效打击了超限运输违法行为,促进了路政管理服务水平,切实有效的保护了公路建设成果,保障了公路的平安、完好、畅通。

  路政人员个人工作总结篇6在20xx年的路政管理工作中,我们路政大队在段总支的坚强领导和关心支持下,紧紧围绕全年工作目标展开工作,坚持以法律法规为准绳,依法行政、文明执法,通过全体路政人员的紧密团结、共同努力,圆满的完成了年初制定的各项工作目标任务,并在各项评比活动中,都取得了较好的成果,也得到了各级领导和社会各界的一致好评。现将路政大队20xx年的路政管理工作总结如下:一、领导高度重视,目标责任明确

  今年,我大队依据市处(支队)的考核细则,结合大队实际情况,制定了20xx度切实可行的工作要点,严格落实路政管理“三定”、“三包”责任制,并将09年工作目标层层分解、责任落实到中队和人,并与路政人员签订路政管理目标责任书,做到中队包线、路政员包段,让人人身上有担子,思想上有压力,激发每个路政人员的工作责任心,切实做好路政管理工作。

  二、加大宣传力度,营造良好的创建氛围结合路政创建工作,我大队广泛利用多种形式,大力开展宣传活动:利用电视台滚动字幕进行电视宣传,在县城区中心广场开展2次宣传咨询活动,对过往群众散发宣传单2500余份,在路政执法车上贴上整治宣传标语和利用车载广播在路上流淌宣传,在重点路段设立永久性宣传牌10块,在全县5条干线公路12个集镇上段悬挂20余条宣传横幅,进一步增加公路沿线群众的法制观念和爱路护路意识,为我县路政整治活动营造良好氛围。三、严格考核奖惩机制,充分调动路政人员的工作乐观性今年我大队注重对日常路政巡查工作实绩的考核,每季度末由考核领导小组进行上路检查、综合考评、打分,严格根据《目标考核办法》落实奖惩兑现。考核为百分制,90分以上为优秀、80分—90分为良好、70分——80分为合格,70分以下为不合格。考核领导小组针对检查中发觉的问题提出整改意见,责令责任者限期整改,并将考核成果作为年终评先进的依据。由于领导重视,奖惩严明,极大地调动了全体路政人员的工作热忱和乐观性。

  四、创新管理理念,加大路域环境整治力度1、划红线、定禁区,隔离路边摊点。在五条干线公路12个集镇段公路两侧用地分界处划分红线,设定禁区,实行红线管理,并在5条干线公路上都设置了禁止在公路用地内摆摊设点、占道经营的宣传标志,对违禁者一律进行取缔,并对其予以相应的经济惩罚。通过划线管理,有效掌握公路两侧占道经营的摊点,取得了预期的效果。2、建立路政严管区和路政示范路,确保严管区和示范路内做到“四无”。我大队抓住迎接20xx年国检契机,筛选出全县境内公路环境治理的重点和难点,将我县境内1条国道和4条省道的集镇路段设立为“路政严管区”,并将三一八国道线设立为“路政示范路”,在严管区、示范路两头及中央地区设立告示牌,公布严管内容及群众举报电话,根据公路管理法律法规及路政示范路创建标准,建立路政严管区和路政示范路工作制度,要求路政人员突破国道每天一次巡查的常规频率,对重点线路、特别路段做到适时检查,确保严管区及示范路内达到“四无”标准:无抛洒滴漏污染路面、无擅自利用公路超限运输、无红线内摆摊设点占道经营、无保洁死角。3、加强联合执法,加大投入力度,努力提升路域环境。对路域环境较差的集镇路段,我们主动和地方政府联系,通过和地方政府联合执法、综合整治,有效的改善了集镇路段的路容路貌和路域环境。今年,我大队派出路政人员500余人次、路政执法车辆

  200台次与地方政府、公安、城管,联合对集镇路段上的乱堆乱放、占道经营摊点、路边垃圾、非公路标志、边坡种植等脏、乱、差现象进行综合整治,并由大队和地方镇政府各拿出一部份资金,对集镇路段实施了花池隔离,在花池内种植了四季常青的景观绿化,使集镇路段面貌焕然一新,路域环境得到明显提升。大队还多方筹措资金为全县县、乡公路设置了平安标志。

  其中:悬臂式指路标志20套、双立柱式指路标志15套、警告标志100套、警示桩120根。极大地改善了农村公路的行车环境,消退了许多平安隐患。还多次组织整治活动,全年共下发《限期清(拆)除通知书》50份、清除边坡种植26处约1980平方米、清除堆积物110处约4731立方米、清除占道摊点65处、清除非标130块、拆除违建16处约188平方米、清理打谷晒场12处,路域环境得到进一步净化。

  4、加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。今年,我大队通过加大巡查频率查处路政案件、严格掌握路政许可、加强施工路段管理、实行24小时固定治超与流淌治超相结合的方式,依法严管,加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。截至到目前,共办理路政许可5起,查获路损案件18起,对4处施工路段实施监管,未发生一起责任事故,收取路赔费用共计21.91198万元;检查运输车辆2300台,超限车辆110余台,超限率掌握在5%以内,全年共收取罚款近50余万元。5、做好恶劣天气应急处置预案工作。

  为防患于未然,我大队提前做好汛期、冰冻雪恶劣天气应急处置预案工作,备足抢险物资、安排好抢险机械,以备恶劣天气能准时启动应急处置预案。今年7月8日我县发生多年不遇的洪涝灾害,我大队立刻启动应急预案,各领导分别带领应急抢险队员、带上抢险设备准时上路做好巡查工作,准时抢修水毁路段,对倒伏在路面上阻碍交通的树木用油锯切割、手搬肩扛的方式飞快清除,最短时间内恢复公路畅通。

  五、加强法制教育,规范执法行为,主动接受社会监督1、为了加强全体路政人员的综合素质,提高执法水平,我大队组织路政人员进行法制培训,请县法院的资深法官到大队举办《公路法》、《湖北省公路路政管理条例》和《道路交通平安法》等法律法规的专题讲课。在路政执法过程中,我们严格遵守《湖北省交通行政执法程序规定》和“十项禁令”,坚决根据法定程序办事。今年至目前为止未发生一起行政复议和行政诉讼,全年未接到投诉案件。2、加强路政执法队伍的行风廉政建设,主动接受社会各界监督,通过聘请行风监督员、行风民主评议等多种形式的社会监督方式,使全部执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。树立良好的路政执法形象。在今后的工作中,我们将紧紧围绕路域环境治理、路政许可审批、路赔费收取、施工路段管理、超限车辆治理、队伍建设等方面开展路政工作,全体路政人员将紧密团结、自加压力、务实奉献,开拓创新,为我县路政管理工作再上新台阶作出更大贡献。

  路政人员个人工作总结篇7自公路通车以来,为了保障辖段的平安畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路平安畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热忱乐观投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:截止11月30日为止,辖段共发生交通事故共45起,造成路产损失35万元,死亡3人,结案42起,收回路产损失赔偿费34万元,结案率、索分别为95%和94%。一、工作完成情况:1、全力帮助,保障了公路的顺利通车。2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的平安畅通。8、完成了辖段路产的清查工作。

  9、乐观抓好了养护施工平安监管工作,确保了无一起平安责任事故发生。

  二、主要作法:加强建设,锤炼过硬的执法队伍。大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作阅历欠缺,针对这一实际情况,如何飞快锤炼成一支素质全面、阅历丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规学问、路政管理业务学问,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和乐观性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并乐观参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平常的

  学习中,随时抽查学习笔记、学习内容,并与10月份自行命题组织了一次业务学问书面测试。

  通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务学问书面测试中取得三个大队平均分

  会议,会上制定了具体的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工,责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。

  二、乐观宣传,增加人民群众交通平安意识从1月29日起,路政队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运平安学问的宣传工作,营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份,悬挂横幅10余幅,针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次,通过宣传增加了司乘人员和沿线群众的平安意识。三、加强巡逻,留意准时排查平安隐患乐观组织学习,通过学习端正了大队全体人员的工作态度,强化了平安意识,并牢固树立“平安是最大的效益,事故是最大的铺张”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度,做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆,准时发觉并排除平安隐患20余次,处理交通事故20次,清理路面垃圾400余次,劝离违章停靠车辆100余台次,劝行人下道200余人次,摆放标志标牌100余次,有效制止违章上下乘客20余次,春运期间无责任平安事故的发生。四、除雪保畅,乐观营造良好的行车环境严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特别情况,乐观与养护等部门协作。截至20日共进行融雪

  剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂,人工铲雪5次。为恶劣天气

  下高速公路能平安畅通供应了有力的保障。

  五、路警联动,为春运供应强有力的保障

  工作中加强与高速巡警二十三大队的联系,建立了共同的通信网

  络、立体的防控体系和互动的联防机制,实现了资源共享,实行了统

  一指挥,统一调度,实现了准时、快速的联动,增加了协作能力,期

  间为大型车辆开道3次,有力的保障了春运工作有序的展开。

  六、热忱服务,彰显和谐路政形象

  路政队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求,在工作

  中做到有车必停,有难必帮。热忱、主动为过往司乘人员服好务,截

  至2月20日共供应优质服务10人次,对接受施救服务的司乘回访7

  人次,满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的

  一致好评,塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。

  春运工作才刚刚过半,将面临更大的挑战和困难。在管理处及支

  队的正确领导和大力支持下,路政队将乐观总结前段春运工作阅历,

  充分发扬湖北交通人特殊

  能吃苦、特殊

  能战

  斗、特殊

  能拼搏、特殊

  能奉献的精神,以“和

  谐有序、平安为先、科学调度、优质便捷”为工作指导,做好春运保

  安保畅工作,打好“固本超越年”的

  了我的工作阅历,又提高了我的业务能力,更加坚决了我的抱负信念,使我更加喜爱路政工作。现我将一年来的工作总结汇报如下:

  一、坚守四个意识,遵守党政纪律始终坚守四个意识,遵守党纪。本人始终坚决抱负信念,以优秀党员的标准要求自己,向优秀党员学习。在业余时间关注时事政治,不断加强政治理论学问学习,努力提高自己。通过学习不断提升政治敏锐性,在大是大非问题面前,能够始终保持糊涂头脑。上班期间,本人严格遵守单位规章制度,不迟到早退、不旷工,坚决听从领导安排,保质保量完成各项工作。二、保护路产,维护路权作为一名基层路政人员,我今年主要参与的路政执法管理工作有:开展日常路政巡查、勘验肇事损坏的路产、勘验大件车和超限治理、开展公路隐患排查、拆除非公路标志牌、全域无垃圾治理、保通保畅、开展路政宣传等。在各项工作中,本人严格听从大队领导和巡查班长的安排,发扬路政员不怕苦不怕累的吃苦精神,以交通肇事为令,以恶劣天气为令,以工作安排部署为令,乐观协作联勤单位确保辖区道路平安畅通。保护路产,准时向微信工作群报送路政工作动态照片,记好路政巡查记录,专心勘验损坏公路路产,专心排查桥涵平安隐患。和大队同事密切协作开展对桥涵堆积物、违法栽设通讯杆、凤口匝道加水洗车点等违法行为的制止与清除,确保公路路权不受侵犯。三、当好驾驶员,确保出行平安

  本人担当甘LN5079帮助驾驶员工作,平常专心学习平安生产工作常识,严格执行大队平安生产相关规定。每次驾车出行前本人首先都会对车辆进行平安检查,发觉问题准时处理,绝不让车辆带病上路。

  四、管好灶,为职工供应可口的饭菜自从接手管灶以来,本人始终坚持“低餐费、高质量、为同事谋口福”的宗旨,亲自到县城采购食材,指导炊事员做好饭菜,尽可能的增加饭菜花样、风味特色,提高伙食质量,并做好每月伙食核算和餐费收缴工作。回顾一年来的工作,还有许多不足,请各位同事批判指导。在今后的工作中我将进一步做好本职工作,加强各项业务学问学习,充分发挥自身优势,为路政执法工作多做贡献。路政人员个人工作总结篇10一年来,我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下,专心贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为

  组织重大活动或执行重要任务2次8人,清除违章广告杂牌159块,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增设平交道口2处,查处(埋)架设管线、杆线20米,维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆,收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起,受理路政许可案件7起,路政人员上路率达71.8%,路政案件查处率达到100%、结案率达到了100%。

  二、主要做法及措施1、依法治路,准时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑掌握区的管理,发觉问题准时处理,处理不了的准时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,根据程序执法、严格执法,文明执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的准时收缴。2、严格公路建筑掌握区管理,加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线K301-K315公路两侧建筑掌握区、K270-K274城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度,通过上路巡查和流淌检测的形式,

  依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系,准时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流淌监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮番治理。通过整治,55吨以上超限货车明显削减,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护修理成果。

  4、专心开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内K245-K253处炒面庄路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严峻违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,乐观向政府及相关部门、单位汇报情况,寻求解决该违法行为的有效途径;其次通过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的法律学问;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的情况下,民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的协作下,共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆,执法车辆4辆进行了部门联动综合治理,将8处违法加水点全部依法取缔,二是借助环青海湖自行车赛事,重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中,准时向民乐县政府进行汇报,由政府协调,协作公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度,准时向当地政府,村委会汇报情况,宣传《中华人民共和国公

  路法》、《公路平安保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规,让当地村民懂得在公路,公路用地范围内占道经营,摆摊设点,打场晒粮是违法行为,对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册,下发了责令整改通知书,责令违法农夫限期改正违法行为,确保公路的平安畅通。

  5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,依据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务学问以及实际操作技能,,相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通平安法》、《公路平安保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规,以及《交通行政执法风纪》等5个规范。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。

  6、推动路政管理内业规范化管理。准时上报各类报表,每一案卷都做到归档准时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,准时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错;依据《甘肃省公路路政内务管理规定》,进一步加强了内业管理。

  7、做好养护收费施工现场平安管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的情况下,安排33次人协作养护收费施工现场进行车辆疏导和平安监管,确保了养护收费修理工程施工现场的平安畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志

  服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场平安,确保自身与案件当事人的平安;坚持每月对全所平安工作进行全面细致的自查。确保全年无发生平安生产事故。

  三、存在的问题和不足1、城区过境路段脏乱差想象严峻,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农夫的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作能力和个人素质需进一步提高。四、明年工作准备1、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。2、加大对超限车辆的监管,巩固养护修理工程取得的成果,确保道路桥梁通行平安。3、坚持“五四”巡路制度,发觉问题准时处理,维护路权,保护路产。4、专心做好公路保通保畅保平安工作,为社会供应畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通平安。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了平安隐患

  的排查,乐观协作收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会供应了平安、畅通、舒适的公路通行环境。

篇二:路政队员个人对照材料

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  201X年路政个人总结

  如何加强路政管理,怎样依法保护路产、路权确保公路完好畅通,成了路政管理部门的主要任务,也是公路事业发展所迫切需要的,那么有关201X年路政个人总结的有哪些?下面是小编为大家整理的201X年路政个人总结,一起来看看吧!

  201X年路政个人总结篇一

  走上新岗位心得体会“玉不琢,不成器。”大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法,过惯了在学校慵懒散慢的生活,虽说自身个性得到了充分地展现,但当我真正走上工作岗位上时,才发觉这一切都是那么地行不通。刚从学校毕业的我是开朗有余严肃不足,如何尽快退掉学生时代身上的散漫天真,尽快融入到全新的工作环境中,如何将在校所学的书本知识更好地发挥到工作实践中,如何将个人尽快融入到集体中,如何顺利完成这一蜕变是我这一时期的主要课题。

  来吉茶之前,我已经去过好几个单位实习。其中在工地上干的时间最长,那里跟现在是没法比较的。工作环境和管理差距很大。后来也去过收费站工作,很辛苦,但是却学会了很多为人处事的道理和方法,每天面对不同的司乘人员,需要我有更多的耐心和毅力。经过许多波折,来到了吉茶高速矮寨路政队,这是我又一次面对新的工作岗位,心里压力很大,但同时也带给了我更多的动力。面对的是新的同事,新的工作环境,新的生活环境,跟在学校还有以前实习过的单位是不同的。这些都需要我重新来适应。特别是现在的工作岗位----路政。我以前是没有接触过的,对于业务知识一无所知。作为一名路政队员,必须要有强硬的工作作风还有精湛的业务知识和技能。我们必须熟练掌握相关的法律法规知识,而且还要能够熟练的运用相关的法律法规知识。从而保障我们的路政工作能够顺利的开展和进行,为我们完成“保护路产,维护路权”的职责打下坚实的基础。

  刚来单位报到时,队长的一席话,让我深思。好高骛远、缺乏定性是80后的通病,现实的残酷很快让我的梦想破灭了。“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”,好高骛远、心态漂浮,结果终究是一事无成。痛定思痛,端正心态,下定决心,本想用最快的速度融入吉茶高速这个大家庭,却发现摆在我面前的不都阳光坦途,也有些或大或小的坎。其实,我也知道人生是需要经历很多事情的。有些事情不经历就永远也无法明白。我选择了坦然面对现实,这些是我必须要面对的。吉茶高速公路建设开发有限公司现在正面临着转型,由建设管

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  理单位转变为运营管理单位,性质将发生很大的改变,由此对我们新员工的要求也将更加严格。我心里已经早就做好了准备,这是必然的。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤,空乏其身、、、”。

  器必试而后之其利钝,马必骑而后之其良弩。尽管我所学的知识和单位的要求还有一定差距,但我相信通过虚心努力和锐意进取,能够迅速弥补自身的不足,并发挥自己的特长。作为一名共产党员,我将充分发挥自己的先锋模范带头作用,努力工作,积极进取。为湖南高速事业贡献自己的力量。

  201X年路政个人总结篇二

  今年,**县路政大队在市处、路政支队、县局、站党支部的正确领导与亲切关怀下,紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作,规范执法行为,接受社会监督,经过大队全体同志的共同努力,较好地完成了各项工作任务,现将我大队一年来的工作情况作简要总结。

  一、健全组织机构,明确工作目标年初,**县路政大队挂牌成立,设立三个中队、一个综合股。根据支队和站党支部的总的计划要求,召开相关会议,组织讨论,制定了全年工作计划,明确一中队以养路费征稽为主,二中队维护路产路权,三中队负责超限运输治理,综合股负责内务管理,层层签订目标责任状,将管理目标任务细化到个人,使各项工作真正落实到实处。由于目标明确,领导重视,队员工作热情高涨,今年各季度,我大队在全市路政工作评比活动中名次均位居前列。

  二、加强教育,注重队伍建设为加强职工教育、提高路政队伍执法水平,我大队相继组织学习了公路法、公路条例及道路交通安全法等法律法规,并进行了书面考试;为加强队伍建设,选派三名同志参加省厅组织的岗位执法培训,组织相关人员参加了县法制局举办的《行政许可法》及省厅举办的全省治超工作培训;同时,积极落实省厅关于改进机关作风的要求,组织全体队员进行改进机关作风大讨论,让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作,使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念,增强依法行政的自觉性,端正执法队伍的行业风气,为交通行业树立了良好的执法形象。

  三、积极参加禽流感值班,尽一份社会责任去年非典肆虐时,我们路政人员义无反顾的投入到阻击非典的战斗中,今年年初、早春两度禽流感威胁,在陈晓云副大队长带领大队路政人员依然率先站到防治禽流感的执勤一线。八名路政人员实行一天两班,一班两人,24小时轮流值班。值班人员在检查点上冒着寒风、忠于职守、认真检查每一辆运禽蛋的过境车辆,他们一不怕苦、二不叫累的精神,受到了县领导的高度称赞。

  四、规范执法行为,注重日常巡查1、在路政执法过程中,我们坚持两人以上执法人员上路执法,且至少有一名带队干部负责,执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人,按照法定程序,依法办事,对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象,我们路政人员更是理智、冷静地做好说

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  服教育工作,晓之以理,动之以情,使他们理解路政工作的难处,积极配合,变被动为主动。2、自觉接受社会各界监督,加强行风廉政建设。通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式,使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。十月份,我大队在此次由县、软建办组织的全县25家基层执法单位行风测评活动中,测评结果位居前列。3、进一步加大巡查力度,严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业,我们一直没有丝毫松懈,每天坚持上路巡查,确保干线公路每天巡查不少于1次,支线公路每两天巡查不少于1次,发现问题及时处理,处理不了的及时上报。今年,我大队共办理路政许可案件29件,办理处罚案件295件,罚款收入16.23万元,处理案件53件,收取路产损失赔补偿费25万元;拆除违章建筑5处263㎡;清除违章堆积8692m3;清理非标63块;清除摊点137个。同时完成了境内国省干线所有搭接道口普查并提出阶段性的整改措施。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权,还很好的巩固了去年省级文明样板路的文明成果。

篇三:路政队员个人对照材料

  路政执法人员述职报告路政工作述职报告范文三篇

  【篇一】——夯实基础务实奉献用心维护路产权益自公路通车以来,为了保障辖段的安全畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:截止11月30日为止,辖段共发生交通事故共45起,造成路产损失35万元,死亡3人,结案42起,收回路产损失赔偿费34万元,结案率、索分别为95和94。一、工作完成状况:1、全力协助,保障了公路的顺利通车。2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。8、完成了辖段路产的清查工作。9、用心抓好了养护施工安全监管工作,确保了无一齐安全职责事故发生。二、主要作法:

  (一)加强建设,锤炼过硬的执法队伍。大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作经验欠缺,针对这一实际状况,如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每一天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,透过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和用心性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并用心参与支队组织的业务辅导讲课三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习资料,并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。透过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分

  罚劣,制定了《路政支队二大队目标职责制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理,制定了《内务管理暂行办法》。

  【篇二】光阴似箭,日月如梭,紧张、充实的年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作状况等状况做一总结:一、注重学习理论,提高自身政治素质平时注重学习贯彻党的。。。。精神,努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识潜力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际状况用心探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行潜力。以上级治超工作部署为工作重点,用心研究科学可行的治理措施。三、廉洁自律在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,按照“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,礼貌服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

  总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,继续努力贯彻落实科学发展观,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。

  【篇三】时光转瞬即逝,紧张、充实的204年即将过去。在这一年里,我和同志们一齐生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作潜力,使我的业务潜力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮忙和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员,深感职责重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下总结。一、思想工作方面俗话说:“活到老,学到老”,本人一向在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。透过阅读超多的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析^p自己,正视自己,提高自身素质。加强理论学习,首先是从思想上重视。理论于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,透过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别潜力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终持续清醒的头脑。加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作状况,少走弯路。当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的资料。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长,做好路政稽查工作。二、确保路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题

篇四:路政队员个人对照材料

  路政心得体会范文(精选多篇)

  第一篇:路政巡查心得体会

  路政巡查心得体会

  公路路政管理是代表国家履行公路监督管理的执法活动,其目的是保障公路的安全完畅通,为广大群众出行提供安全快捷的交通条件,并促进社会经济的发展。路政管理从无到有,从弱到强,逐步发展,直至现在,路政管理在经济发展和化交流方面发挥了不可替代的作用,同时取得了可喜的成绩,得到了社会的认可。但是随着交通基础设施建设的快速发展,路政管理工作中又出现了一些新和新问题,有些问题甚至制约和影响了路政管理。为了全面贯彻落实“决胜现代化”要求,就必须解决当前路政管理工作中存在的一些问题,以使路政管理工作更地为国民经济发展服务、更地为人民群众服务。目前来看,路政巡查主要存在以下几方面的问题:

  1.体制问题。路政管理点多面广,涉及到国土、城市规划、公安交警、乡镇政府开发等诸多管理。如对建筑控制区的管理涉及到土地管理、城建规划、路政管理等部门,建筑控制区的土地所有权、使用权和管理权分离,各个管理部门在违法建筑的管理上各自为政,要不就越权管辖,要不就相互推诿踢皮球,致使对公路两侧违法建筑的管理能力大大降低,从而造成公路两侧建筑控制区内违法建筑得不到有效管理。

  2.法律问题。这方面的问题主要表现为处罚权限和强制措施缺乏。这在路政管理工作中表现的较为突出。如穿越公路埋设管线,施工单位在很短的时间内就能完成,往往等到路政人员发现的时候工程

  就已经基本完成了,我们的工作就被动了。还有在公路建筑控制区内非法设置广告牌,这类工程都能在短时间内完成,造成既成事实。如果进

  行强制拆除,就会消耗大量人力、物力、财力,行政成本增加,管理效率低下。这都是法律没有赋予公路管理部门强制措施造成的。

  3.社会方面。一是社会各界对公路法律法规的了解还不够深。广大群众和企事业单位还没有深刻认识到保护公路是他们应尽的义务,检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的各种违法行为是每位公民的权利。人民群众的爱路护路意识还比较淡薄,路政执法的社会环境并不理想。这一问题充分表现为路政管理当事人对执法活动的不配合和拒绝履行合法的路政处罚决定。例如涉路违法建筑剧增,城镇过境公路街道化等加大了路政管理的难度。公路集市化、街道化现象严重。随着社会经济的不断发展,人们已经不满足于“要想富修公路”了,取而代之的是“要快富靠公路”,由于一些政府和部门过度追求gdp指标,急功近利,把招商引资项目引进到公路沿线,不考虑对公路环境的影响,导致危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。尤其在公路沿线经济比较活跃的地带,路政管理面临着越来越严峻的挑战,带来了一系列交通安全隐患,路政人员在调查、取证、处理过程中阻力重重,难以作为。二是部分单位和个人为了各自的利益,从事各种违反公路法律法规的行为。例如利用公路打场晒粮、堆放作物已成为危害公路行车安全的重大隐患之

  一。每到收获的季节,沿线农民利用公路打晒谷场,公路被农作物覆盖,交通事故时有发生,给驾驶员和乘客的安全形成威胁。

  三是法院对已判决案件执行难的现实使路政违法行为人更加肆无忌惮、肆意妄为,进一步加大了路政管理工作的难度。

  结合我的工作实践,解决以上问题需做以下几点工作:

  1.推动立法,对现有法律法规加以完善。赋予公路管理部门更多处罚权和强制权力。

  3.强化宣传,营造良的执法环境。宣传工作是路政管理的一项重要内容,路政管理机构要充分利用报刊、电台、电视台等新闻媒体,以及宣传栏、公示牌、横幅标语等载体,对公路法律法规、超限超载造成的危害和治理的目的、意义,进行多形式、多层次的宣传教育,打消他们法不责众侥幸心理。提高群众遵守公路法律法规的

  自觉性,增强群众的爱路护路意识,为路政管理营造良的舆论环境。

  4.切实提高路政管理人员的自身素质和综合能力,以自身的良形象去感化相对人和广大群众,赢得理解和尊重。

  随着经济的发展,公路在国民经济中的地位越来越重要,做路政管理工作,不仅仅要求每一位路政员尽心尽职做本职工作,还需要社会方方面面的配合,我们要及时发现问题,分析原因所在,彻底解决问题。创造良的公路交通环境,保障社会经济的发展。

  第二篇:路政心得体会一路政心得

  根据局办的件精神加强路政执法人员的法律学习活动,在大队领导的带领下认真学习了各项规章制度、各类法律书、路政人员的基础知识,增强自觉保护公路的责任感,为全面加强路政管理,坚持依法行政打下了坚实的基础。通过这次学习,使我认识到:

  1、路政执法人员要加强学习,提高化知识,提升业务水

  平。才能与时俱进

  2、工作中要学会琢磨和思考,善于总结经验,在总结经验

  的基础上不断创新;

  3、路政执法人员要有危机感,要通过不断的学习,提高综合素质。深入学习实践科学发展观活动要求我们一定要认真学习,正确对待,深刻领会,做到学有所得;要爱岗敬业,自觉做到拒绝腐败、杜绝违法违纪行为;尽快完善廉政制度并做监督,严格遵守廉政制度,遵守路政人员“五条禁令”,再塑路政执法人员新形象。

  本次学习,整个过程气氛热烈,大家收获丰富。通过学习讨论,使我认识到要干路政工作,需要大家齐心协力创新、创优的发展形势。通过组织学习,不仅让我们的素质得到了提高,加强最专业素养,有利于工作开展,又增强了队伍的凝聚力。

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  另外,我经过学习,还充分认识到路政管理工作的意义重大,也认识到我们路政执法人员就必须不断加强学习,特别是注重加强对执法专业业务的学习。通过学习,学习与实践相结合,不断提高业务素质和执法水平,做一名永不落伍、与时俱进的明执法者。

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  第三篇:路政执法心得

  路政执法

  行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则,使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识,提高政治素质和业务能力。

  一、依法行政、规执法。

  依法行政、规执法是对我们执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法工作实践也使我体会到,只有依法行政、规执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。因此,这就要求我们一方面要必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律为准绳。另一方面,依法行政、规执法还要注意明执法。执法讲明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。因此,依法行政、规执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。

篇五:路政队员个人对照材料

  路政人员个人工作总结

  路政人员个人工作总结1

  ___超限运输检测站根据_x号文件精神在本次路政宣传月中紧紧围绕?‘三化’让_x公路更美丽?的活动主题,结合_x市路政综合管理年活动和_x治超行动,深入开展了形式多样的路政宣传月活动,丰富宣传内容,创新宣传形式,努力突显成效。路政宣传月期间检测站通过强化公路法制宣传以及?‘三化’让__公路更美丽?主题宣传,进一步争取社会各界对路政部门的理解和支持,不断增强人民群众自觉遵守公路法律法规和爱路护路的意识,营造了一个良好的舆论氛围。

  一是健全组织机构,提高路政宣传月全员参与意识。检测站专门成立路政宣传月活动领导小组,召开专题会议,制定具体活动方案,明确活动目标和意义,责任分工到人,切实为活动的深入开展提供了强有力的前提保证。

  二是丰富宣传资料,提供路政宣传硬件支持。准备《中华人民共和国公路法》、《行政强制法》、《中华人民共和国公路保护条例》、《公路路政管理条例》等相关的路政法律法规资料,宣传月期间不间断分发给广大交通参与者,共发放资料500份,悬挂横幅3条。同时,检测站结合宣传内容更新了站内2次政务公开栏、宣传栏,在停车卸货点新设置了1次公开栏,宣传路政法律法规。

  三宣传全覆盖,流动和固定宣传相结合。路政宣传月,检测站共出动路政人员300人次,巡查宣传车120车次,除在_x收费站、固定检测站进行宣传外,还在_x收费站和_x收费站进行流动路政法律法规宣传,分时间段在各收费站的广场进行路政宣传,分发资料,帮助群众了解路政管理工作的法律法规问题。

  四创新宣传形式,宣传月活动和__治超行动结合进行,共查处超限违法车辆967辆,以强有力的公路行政执法力度,加强打击超限运输违法行为,曝光涉路违法典型案例,运用边执法边宣传的手段,扩大宣传力度和社会影响面。通过本次?路政宣传月?活动的开展,进一步提升了路政管理的社会认知度,增强了群众爱路护路意识,赢得了群众的赞同与支持,有效打击了超限运输违法行为,促进了路政管理服务水平,切实有效的保护了公路建设成果,保障了公路的安全、完好、畅通。

  路政人员个人工作总结2

  按照上级关于春运工作的部署和要求,我队在20_年春运工作中,认真学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神,认真做好以预防性养护为重点的日常养护工作,树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体的养护理念,真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观,在冬季养护工作顺利进行的同时,逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合

  治理,着力创建“畅通、安全、人文、和谐”公路。现将我队春运工作情况汇报如下:

  一、工作目标

  围绕20_年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极配合当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。

  二、统一思想、提高认识,高度重视公路冬季养护和保畅工作

  “春节”前,我队本着“力争实现全天候安全畅通”的目标,尤其是冬季道路的.安全畅通工作引起了我队领导的高度重视。在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议,并成立了以段长高俊峰为组长,副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组,对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功,大大增强了个人工作责任心,并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度,要求领导组成员在此期间轮流值班,手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人,确保了我队春运保畅工作的圆满完成。

  三、更新理念、明确标准,认真做好冬季养护及保畅工作

  为认真做好春运保畅工作,我队结合冬季养护工作,开展了一次由工程技术股组织相关人员对管养线路全面细致的摸底排查,将临夏线k85+000—k88+000(薄弱路段)作为重点养护路段。除日常养护巡查外我们还对辖区内的4桥5坡及隐患较多的地点制定了详细的养护对策并派专人值守,时时监控,特别是在108线汾河大桥设立了值班室,值班人员24小时对桥面进行值守监控,随时发现桥面有积雪结冰现象,随时进行快速清理,有效避免了因桥面发生事故而造成的公路阻断现象,并要求分段责任人每天都要巡查到位、及时反馈路面及相关信息。养护中心组织人员对路面出现的坑槽进行了快速填补,路基出现的滑坡、塌方等病害按照相关技术要求进行了快速处理,对路面裂缝进行了沥青灌缝处理,并对危桥、涵洞等排水设施进行了检查与疏通。

  四、充分准备、严阵以待,全面做好冬季养护和保畅应对工作

  我队认真汲取往年大范围持续降雪天气对公路畅通造成严重影响的经验教训,增强了危机意识,克服麻痹思想,消除侥幸心理,做好了防大灾、抗大灾的一切准备。段领导重新审视和考量了各项准备工作,努力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们除对沿线急弯、陡坡采备防滑料外,还在阳王、108线急弯、坡段选择合适地点堆放了150方/5处备用的防滑料,做到“随缺随补”。并对坡段采备的防滑料撒上白色的轮廓线,使防滑料的位置明显,保证了坡段行车顺畅。一切准备充分,时刻应对雪情。

  五、每天巡路,发现问题随时处理

  我们坚持遵守每天巡路制度,在巡路过程中结合各路段负责人汇报的路况信息,对发现有安全隐患的地点随时安排处理,做到“隐患不过夜,不处理不离人”,并在处置地点按规定放置警示标志。对危险路段设立了危险警告标志,并限制超限车辆通行,有效遏制了因超限而导致的事故发生。

  六、加强环境整治,打造公路环境和谐优美

  我队在保证道路安全畅通的前题下,狠抓环境治理。不但保持公路路面的整洁美观,还对公路周边环境进行了有效整治,沿线村民在边沟及排水设施内倾倒垃圾的现象比较严重,为此我队对排水设施进行了疏通清理,路政大队组织人员对沿线村民进行说服教育,并大力宣传《公路法》,使我队辖区的路容路貌保持了一个良好的状态,着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。

  七、做好自查,及时消除安全隐患

  为保证道路安全生产及单位职工的安全防范意识,我队特成立了安全领导小组,对沿线道路进行了时时监控,并对本部门中的薄弱环节和问题进行了一次自查,覆盖面达到了100%。对发现的问题和隐患进行了整改,及时消除安全隐患。特别是对单位机关、养护中心、汾河大桥值班室的防火、防盗工作加大力度,并对值班人员进行安全生产知识的集中培训。安全领导小组对职工宿舍取暖、防煤气中毒进行了一次细致检查,增强了职工的自我保护意识,消除了安全隐患。

  八、搞好信息保障及反馈

  在做好春运保畅工作的同时,我队将值班电话向社会公布,增大信息回馈的密集度,形成公路的动态管理:一方面与气象部门联系,提前掌握天气、气候变化未雨绸缪,另一方面通过新闻媒体向社会发布当日的路况信息。为人们出行提供了更加便捷的服务。

  虽然我们圆满完成了春运保畅安全工作,但我们一刻不能放松,再接再厉,发扬公路人的优良传统,为人民提供更安全、便捷、畅通、舒适、优美的公路交通环境,努力实现公路养护工作的新跨越

  路政人员个人工作总结3

  我是20_年退伍的,在20_年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20_年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。

  身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20_年9月至20_年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为

  主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。

  过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上继续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是陌生的,我就尽量很快的熟悉工作的环境,和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我继续的学习,在平时多看多问多学。

  走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参加军训学习。

  在参加军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平也得到了很大的提高,更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性,工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作,需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新,对于20_新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:

  一,学习规范型文书的写作,及时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。

  二,学习超限管理法律知识,做到随问即答,随口即到。

  三,多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。

  以积极的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20_年工作。为20_年这个美好的一年画上完美的句号。

  路政人员个人工作总结4

  光阴似箭,日月如梭,紧张、充实的20_年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结:

  一、注重学习理论,提高自身政治素质

  不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

  二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

  为了更好地适应工作的新形势要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。

  在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,积极研究科学可行的治理措施。

  三、廉洁自律

  在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,按照“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

  总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。

  路政人员个人工作总结5

  确保公路建养需求,是完成各项生产任务,保障全局各项目标实现的关健。管好、用好公路建养资金,实现优质、高产、低成本,提高经济效益是我们公路事业的宗旨,也是我们财务工作的重点。一年来,在上级业务主管部门的大力支持和分局领导的高度重视下,我们严格按照市公路局颁发的财务管理办法,制定一系列有效措施,顺利完成了各项工作目标任务。

  一、加强业务学习,提高业务素质

  随着市场经济的不断发展,公路建设对理财提出了更高的形为规范以及更广泛、更复杂的理财范围和方法。为适应发展的需要,我局领导鼓励财会人员从政治上和业务上不断提高自己,积极参加县财政举办的财会人员后续教育培训班,努力

  提高自身的业务素质和从业资格等级,对各项业务严格按照养护会计制度以及规范要求进行处理,也保证了会计电算化的良好运行。

  二、筹措建养资金,确保各项目标的实现和各项工作的顺利进行

  我局承建的县政府街道改造工程总造价304.8万元,通过领导与政府协商,做到了工完帐清,工程款全部到位,工程质量也受到当地政府的好评。

  本年度我局国债工程及大中修工程项目总造价647.96万元,工程已全部完工,已计量的工程款基本到位,这要感谢财务科对我们工作的支持。

  三、制定预算,努力创收节余,实现单位财务收支平衡有节余

  根据财务管理要求,我们编制本年度的经费使用计划,将各项经费使用严格控制在预算内。并且制定了一系列非生产性管理办法:接待费管理办法、管理用车管理办法、养护车管理办法、医药费管理办法等等。通过制定预算及一系列管理措施,三项经常费用得到了有效控制。工程项目也采取预算管理,各项成本的开支控制在预算范围内,工程定额公开,计量付款,增加了工程管理的透明度。非生产性开支以及招待费用都有效地控制在规定比例之内。今年的已完工程预计结余159.8万元。

  四、建立了责任会计核算体系

  为适应内部管理要求,我们建立了公路小修保养、路政、机务内部核算会计,并与财务会计的管理职能分开,为领导决策提供更准、更细的会计资料,也充分体现了责、权、利相结合的管理要求,从根本上提高了财务管理的质量和效率。

  五、强化对各项资金的管理,提高资金使用效率

  为确保国有资产完好无损,减少国有资产流失和毁损,我们制定了固定资产管理办法,一年组织两次资产清查,将各项资产登记造册,了解各项资产的使用状况,由各经管人员签字认可,做到了帐、卡、物相符。并且在保证财务收支平衡的基础上,增加固定资产114万元,固定资产增长率21.9%

  为压缩沉甸资金,我们每季进行了一次低值易耗品的清查核对,对易破易损的结构件毁损也及时地做了报废处理。今年工程用水泥、沥青、碎石全部有专人保管,完善了出入库手续,做到了账物相符,将定额流动资产控制在流动资产总额的1。4%之内。减少材料积压和浪费,加速资金周转。

  为更好地挖掘资金潜力,防止资金流失,我们每月进行债权、债务的清理,及时清缴职工及单位欠款,一年以上的应收帐款清理完毕。应收帐款比上年底减少32.5%,并将应收帐款控制在流动资产总额的0.8%之内。除暂收的工程质保金以及内部往来外,另星债务基本为零。债权债务的及时清理,加速了资金周转,提高了资金使用率。

  为严肃财经法规,杜绝各种违规违纪事项的发生,我们加强了现金和票据的管理。制定出纳岗位职责,严格按国家现金管理条例规定执行,杜绝了超限库存现金、白条抵库的现象,保证现金使用的安全。进一步健全了票证的领发、缴核、销毁等管理制度,做到了全部票款及时入帐,所有预算外收入存入财政专户,收支两条线。做到专款专用。

  六、严格执行财经纪律,强化会计监督与分析

  为更好地发挥会计监督作用,所有工程财务全部纳入段财务统一管理,着重加强了国债项目的管理,规范了各种津贴、补贴、奖金的发放标准和范围。工程非生产性开支及工程招待费控制在规定标准以内。财务人员参与了工程的招投标以及工程材料的定价、采购、进出库的全过程。工程经费做到了专款专用,工程结算实行定额公开,计量付款,杜绝多付工程款和欠税现象。

  为了如实反映整个资金运转情况,为领导提供生产和管理决策资料,每月和每季能及时准确地为领导提供成本费用分析等一系列财务资料,并提出合理的建议和措施。

  感谢上级领导和局领导对财务工作的支持,使会计基础工作等到了巩固和提高,但在财务管理和监督、为领导出谋献策等方面还有很大的欠缺。我们不但要加强本职业务学习,还要学习公路建设方面的业务知识,提高综合业务素质,更好地为单位的生产和管理服务。

篇六:路政队员个人对照材料

  路政个人述职报告范文5篇

  路政个人述职报告一

  2019年度,县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下,在市路政支队的具体业务指导下,在县级各部门的支持配合下,以党的"十八大"报告精神为指引,紧紧围绕年初工作计划,坚持依法行政,务实奉献,开拓进取,依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规,结合全省道路交通安全整治年活动,继续开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作,大队从狠抓基础工作,强化队伍建设,建立内部管理机制,强化内部监督入手,以保障道路安全畅通、维护路产路权为已任,以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权,确保了公路完好、安全、畅通。现将全年路政工作总结如下:

  截止11月底,共上路巡查960人次,纠正、查处各类路政违章64件,清除路障58处376平方米,立案查处4件,结案率均到达100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件,处理砍伐行道树案件2件,处理天然气管道穿越公路案件1件,收取路产补偿费7万余万。7月治超"试行期"以来,共

  检查车辆6876余台次,卸载煤、沙、碎石等16辆,重18.1吨,转运各类货物22辆,重48吨。

  一、工作完成状况

  1.深入开展党的群众路线教育实践活动,按照"照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的总体要求,进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题,着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风,进一步推动全体执法人员作风的转变。

  2.大力推行机关效能作风建设,完善了机关考勤、请销假等制度,明确各职能股室职责,落实了相应职责,全面促进了工作作风的转变,有效提高了路政办事效率,切实服务于群众。

  3.圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作,加强公路巡查力度,有力的维护了路产路权,确保了辖区公路完好安全畅通,有效打击了损害路产路权的行为。

  4.优化了执法队伍建设,补设了专门的安全股室,确保了队伍的战斗力。

  5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队,有效整合了资源,高效地处理了多起损毁路产案件。

  6.结合治超"试行期"标准,圆满完成了全省道路交通安全综合整治攻坚年各项工作。

  二、工作开展状况

  (一)、加强队伍建设,锤炼过硬的执法队伍。

  1.深入开展了党的群众路线教育实践活动。一是建立领导职责制。成立大队党的群众路线教育实践活动领导小组,组织领导全队教育活动的全面开展;二是大队领导班子带头,充分发挥表率作用,以群教活动为契机,按照"照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的总体要求,全面开展"形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风"四风建设,深入地开展了批评与自我批评,认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。

  2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松:一是坚持抓政治理论学习不放松,进一步提高了班子成员的政治理论素质,增强了分析问题和解决问题的潜力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则,重大问题班子群众研究决定。使班子成员在工作上、思想上多沟通,求同存异,构成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施,层层签订廉洁执法职责书,作为领导班子的行为规范立,有力地保证了各项工作的顺利开展。

  3.狠抓制度建设。我大队从实际状况出发,进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度,并建立了经常性的监督巡视制度、随机督查制度及投诉举报制度,实现了以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,逗硬奖惩,充分调动全大队职

  工的工作职责心、用心性和创造性,全年共违反大队《内部管理制度》的12起,共处罚款3450元。

  (二)、强化宣传,爱路护路意识明显增强。

  为认真贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识,普及公路法规知识,深入贯彻《公路法》、《公路安全保护条例》,扩大路政管理工作的影响力和辐射面,使人民群众都参与到路政管理中来,大力在公路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《路政管理规定》等法律法规的宣传,为确保宣传活动顺利开展,透过广播、电视、固定标语等形式,构成多方位立体宣传效果,在法律法规宣传月活动中,利用赶场天深入各场镇广泛宣传,起到了家喻户晓的效果,加强了广大群众的爱路、护路意识,维护了公路的路产路权。

  (三)、坚持依法治路,保障路产路权不受侵害,确保辖区道路安全畅通。

  1.为有效强化路面管理,加大公路巡查力度、密度,经县交通运输局批准,成立了路政养护联合巡查中队,路政大队由一名领导班子成员带队,巡查队组成,养护段由安全科长带队,安全科组成,交叉组成两个小组,分成前后乡两片区,一月交换进行巡查。促进了执法人员工作用心性,增强了违章案件的查处力度,有效保护了路产路权的维护。

  2.狠抓工作重点,针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线、管道,设立平面交叉道口,砍伐行道树以及设置广告标牌,悬挂宣传横幅等涉路状况不断增多的现象,我大队采取了抓源头管理,严格控制,部门协调等措施,做到既支持了相关部门的各项建设,又搞好路政管理工作。全年来,我大队主动与电力公司协调,及时纠正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门配合,透过发函电力总公司,查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为,责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种,其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度,对占用公路时间长,面积大,又无法联系到当事人的违章案件,单位聘请装载机对其进行强制清除,有效持续路面整洁、安全、畅通。

  3.外业巡查人员,各种记录规范及时,内业人员做到资料齐全,路政案件到达一案一档,制度上墙,报表及时、准确,在办理路政案件时,坚持依法办案,按照程序执法、严格礼貌执法,杜绝乱收费乱罚款行为,同时,公路赔补偿款项及时上缴,做到账、票、款三项相符,无坐收坐支现象。

  4.用心主动与政府治理办配合,大力开展抛、洒、滴、漏,带水带泥上路污染公路行为,争取到了其他职能部门对路政管理

  工作的支持与配合,构成了齐抓共管的工作局面,提高了公路的监控力度。

  (四)、加强超限运输车辆管理,大力开展全省道路交通安全综合整治攻坚年活动。

  1.按照省政府关于全省道路交通安全综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通安全综合整治工作一、二、三号通告,我路政大队、运管所、x队各派6人,三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点,检测后,凡是超限车辆一律进行劝返,杜绝了超限车辆上高速公路行驶。

  2.自7月进入超限治理"试行期"后,我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站,对透过站点的运车辆进行称重检测,按照"试行期"标准,对超限20%内的车辆进行教育后放行,对超限超过20%的车辆实施卸载、处罚后再放行,全年对38车次并予以抄送,卸载煤、沙、碎石等16辆,重18.1吨,转运各类货物22辆,重48吨。

  3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为,杜绝"吃、拿、卡、要"现象,杜绝公路"三乱"行为的发生,大队一是成立了督查领导小组,由一名班子成员专门负责,不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法职责书,约定相关职责人的职能、职责和职责;三是在执法站点公开举报电话,公开举报制度,公示治超各项工作制度和检测程序,举报执法人员违规违纪行为。

  (五)、抓好安全生产工作。

  我大队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提。近年来,在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故,究其事故原因,这跟执法人员平常的执法行为,不逗硬执法,不消除违法行为有着密不可分的联系。大队在强化安全教育的同时,围绕"坚守红线、从严执法"这一主题,开展了一系列除隐患,保安全的活动:1、强化安全教育,做好自我防护。要求执法人员务必在思想上高度重视,时刻绷紧安全生产这根弦。在"6.16全国安全生产宣传咨询日"当天,同交运局一齐到任市镇宣传公路法律法规。2、加大安全经费投入。今年来,大队首先购买了反光背心,停车牌,反光标志醒目的警示桩,确保夜间执法安全,自筹经费,为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发现有堆积物等安全隐患,巡查人员务必找到业主,限期内责令其主动清除,不能及时清除的,在现场设立警示标志。4、车辆管理。大队规定:所有执法车辆由指派驾驶员驾驶,不得转给他人驾驶,每当法定假日,执法车辆按要求停到指定地点,未经领导同意,不得擅自出车。

  三、存在问题

  一是路政经费预算不足,严重制约路政管理工作的开展。路政大队从2000年成立至今,一向为16人,随着公路事业的发展,公路里程不断增加,公路等级也在提高,因此原有的16人路政

  执法人员远远不能满足路政工作的需要。只能靠聘请部分临聘人员协助执法工作。自1月来,在编人员经费虽全额纳入财政预算,但临聘人员的经费仅按照当地的最低工资标准预算,其保险费用更是无法按时缴纳,严重影响的执法人员的用心性。

  二是执法车辆严重老化,其中三辆执法车面临报废,对一些路政案件发生无法及时赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年,平常工作中都是透过手机照相取证,其清晰度远远不够。

  三是路政执法受当地政府和部门干预严重。随着公路的不断发展,当地政府利用公路发展和推动地方经济,往往在基础建设过程中忽视公路法律法规,经常出现一些有悖于公路法律法,随意损毁公路路产路权,每当路政执法人员介入管理,他们就以地方经济建设为由大加干预。今年发生的以农村电网民生工程为由,回龙片区在公路水沟中设置电杆,执法人员正常干预中,当地农民严重干涉执法;电力部门以公路行道树影响电线线路安全为由,擅自砍伐行道树多起;天然气公司以与乡镇安装天然气为由,肆意在公路留地,水沟,公路路肩埋设管线。

  四是相关部门配合不协调,国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内,经常与公路发生交叉,在涉及利益冲突时,往往牺牲的是公路利益。加之地方行政干预比较严重,在路政执法过程中,当事人透过各种渠道托人求情,干扰办案,有些地方实行

  地方保护主义,借口为招商引资企业排忧解难,优化软环境为借口,透过行政手腕迫使公路部门放下执法,成为实际上的违法庇护者。

  四、2020年工作打算

  2020年路政工作虽然取得了必须成绩,但与上级领导的期望与要求仍然存在差距,仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处,在20XX年中我们将逐步改善、完善,继续持续昂扬的工作势头,立足岗位、务实奉献、开拓进取,认真履行路政管理工作的职责,确保路政管理工作再上新台阶。

  1、继续加大执法力度,狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理,严格检测程序,规范执法行为,严厉打击恶性超限超载,杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。

  2、加强公路两侧违章建筑的控制和管理工作。严格按照规定对公路建筑控制区建筑物和地面构筑物进行有效监控,确保公路两侧建筑控制区内无新的违法建筑物出现。

  3、继续加强公路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按公路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作,并按(川发改价格【20XX】811号文件的规定的要求做好审批手续。

  4、进一步完善内业管理工作,加强路政案卷审查力度,规范案卷书写、归档等程序,做到运用法律法规准确、书写标准、文书齐全、归档及时。

  5、抓好主干线公路、城市进出口道路的保畅管理,构成专业管理队伍,加强上路巡查,采取"定人、定时、定路段"的巡查方法,对临时占用公路影响畅通、洒漏车辆影响通行的行为进行及时有效地制止。

  路政个人述职报告

  光阴似箭,日月如梭,紧张、充实的2019年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结:

  一、注重学习理论,提高自身政治素质

  平时注重学习贯彻党的精神,努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

  二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

  为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,积极研究科学可行的治理措施。

  三、廉洁自律

  在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,按照“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

  总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进

  是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,继续努力贯彻落实科学发展观,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。

  路政个人述职报告三

  时间总是容易流逝。紧张、充实的2019年即将过去。在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,在此我深表感谢在工作既生活中对我有所帮助的同事和领导们!我作为番禺大桥的一名路政稽查员,深感责任重大。一年来的工作,一幕幕地浮现在我的眼前。在认真思索总结之后便对自己有了初步的认识及理解,现将本年度的工作做如下总结。

  一、思想工作方面

  俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提

  高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了自己的立场和信念,使自己在大是大非问题面前,能够正确的判断和选择。

  加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己早早的熟悉工作系统,少走了很多弯路。

  当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。同时主动配合公司领导,做好路政稽查的本职工作。

  二、确保路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。

  贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度,及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆,掌握正确指挥车辆的方法查处违章冲卡车辆。

  三、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度。

  本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,

  勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

  四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

  积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助,主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足,力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮,时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中,我希望自己能够更加的努力学习,坚守自己的本职工作,争取在新的一年里,把本职工作做得越来越好。

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