下面是小编为大家整理的发货不及时整改报告（完整文档）,供大家参考。
发货不及时整改报告
发货不及时整改报告
篇一：采购工作存在的问题及整改措施
采购科室工作存在问题及整改措施
回顾本科室半年的工作，根据采购工作的实际情况，通过认真查找，现将发现的问题总结如下：
1、在工作中的创新不够，因循守旧。有些产品更新换代较快，而我们的工作跟不上，没有深入研究，善于沿用老办法、老产品 2、工作中经常出现在订购货物后供货方到货不及时的现象，严重影响了后续工作的开展。
2、在维修工作中，不能第一时间找到产生问题的原因，深入钻研不够，对楼内的一些管线走向、设备等不是很熟悉。
3、工作中单打独斗时多，科室人员相互配合、交流的少。信息没能及时共享，出现工作中有时衔接跟不上。
4、工作被动落实多，主动超前少。大多是承办领导交办事项，工作中经常是处于奉命行事，落实任务。
我们以后的工作中加强责任心，责任比能力更重要。
现在我们维修后及时跟进，测算好工程量并双方签字确认；有问题采用工作联系单方式上报，避免工作的推诿扯皮；钥匙使用采用单位提交申请的方式，
整改措施：增强创新意识和发展意识。了解学习《政府
采购法》、《合同法》及招投标法等相关法律、法规，及政府采购的具体政策，这是参与政府采购活动的前提条件。
整改措施：根据到货不及时的现象应在签订订单同时要确定大致到货时间，了解供方发货渠道和发货信息，掌握到货的主动权，尽量避免到货不及时的影响。
整改措施：进一步增强责任意识，加大工作力度。在以后的工作中，坚持高标准，严要求，敢于管理，坚持原则。坚持科学的态度和求真务实的精神，兢兢业业地做好各项工作。
篇二：订单岗位整改措施
订单岗位整改措施
问题 1：订单和物流之间的衔接做不够：平时经常接到客户电话询问到货情况，但是很多时候自己总是忘记回复客户，经常是客户再次询问的时候才记起来。这样不仅浪费时间而且还造成客户不满。
整改措施：每天主动要求物流员将前一天的发货日报发到订单员的邮箱中，做到客户问到发货情况自己马上就可以回复客户，或者是在给客户确认订单的时候将公司的发货流程和大概发货时间以及查询方式在确认单上注明。
建议考核办法：每周检查发货日报的回复情况。
问题 2：补货不及时：每天早上来的第一件事就是补货，
由于补货记录没有及时整理一旦缺货情况比较严重的时候，感觉在搜索补货单的时候很茫然，不知道从哪一家补起，导致总是有一部分客户的货物漏补。
整改措施：严格的按照订单的
操作流程，规范操作，订单传递审核完之后生成的补货单必须第一时间将其复制后，并更改备注为补货见某某单号。每天下班之前将全天的补货单利用 K3 将其导出并打印，以备第二天早上补货用。
建议考核办法：每天下班前检查补货表完成情况，客户投诉补货不及时的直接绩效扣分。
问题 3：对于工程特价审批单的特价额度控制不严格，市场发货进入旺季，每个月的工程特价审批单比较多，对于地暖类的特价是很好控制的，往往客户一单就能将特价额度提完。而对于一张 PP 类的特价则往往要分很多次提货，一不留神就很容易将额度发超，给公司带来损失。
整改措施：坚持每一张特价审批单在每发完一笔货之后要及时在上面注明剩余的额度是多少，以便提醒自己不要发超，及时清理已过期的和额度已用完的特价。对快要到期且未提完的特价要及时通知客户尽快提货过期将作废。
建议考核办法：每个月底将当月所有的特价报告整理装订并抽查是否有超额发货的。有超发的直接绩效扣分。
问题 4：对于工程加分销双重性质的客户在发小口径灰色四米 PPR 管时必须要有工程报备。近期对于这一要求又有所放松。
整改措施：加强和市场管理部进行沟通，及时和管理员联系将自己区域所有的项目报备整理列表，并及时更新及时通知订单员。另外，双重性质客户发小口径灰色 4 米管时强制性的要求在订单上要注明项目名称。
建议考核办法：在审核订单的时候若发现没有写工程项目的，及时提醒订单员，并做好记录。根据记录的次数来扣分。
篇三：物流整改方案申请审批报告
物流整改方案申请审批报告
■整改原因
据市场反映、实际求证，客户提出了如下问题，急需进行改善：
1、时效问题——长期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；况且我们公司送货到物流点遇到天气环境影响，加之公司车辆遇暴雨时物流部无法进行配送，也有部分延迟交期之一；
2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费；
3、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；
4、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便；
5、货品质量安全、破损追责难、无保障问题——现状我们的承运合作商没有一个与我们公司签订有效承运合同、更不用预付相应的承运风险保险金；
■整改目的
1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；
2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；
3、提高公司货运速度，签订有效《承运合作合同》，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；
4、改善公司相关部门自身的工作。
■整改方式
1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：
2、提升物流公司的整体服务水平：
运输时效方面
为提高运输时效，进行以下工作改善：
及时配送的规范化
严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞留在广州延迟配送（小的货运商要等货，导致在货运商滞留 3-5 天是正常现象；
承运方信息的公开透明化
把物流公司的运价/时效资料给营销中心、总经办各负责人参考（目前有 2-3 家），
运输时效的公开透明化
将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各个客户，由各个客户与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；
异常反应的快速化
要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、快速地做出反馈与妥善处理措施；
操作时间的公开透明化
要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，物流部将最新资料知会相关单位（各个客户、各经销商），以便大家共同监督与执行。
服务态度方面
为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行以下改善：
运输过程中确保产品质量不受损
承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；
货到目的地后及时通知收货人
不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，以免延误交货时间；
不得乱收费 所有客户自提的货物,若客户临时需要承运
方送货上门的,其送货费不得高于合同约定的额度(目前为40-120 元/票)
交货时要态度友好
承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵；
及时回传签收单
承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时间；
以上条件必须与承运合作伙伴签订《有效合同》才能做到
3、改善公司相关运作：
货损培偿与物流不可抗拒自然灾害导致的货品无法按期配送之处理速度
目前：待物流培偿后才给予客户补发；建议今后以最快的速度补发客户货品，满足客户需求，提高公司信誉度；
改善出货状况
目前：由公司物流司机分线路批次进行配到承运商指定的地方，配送时间过长（按物流承运单位区域进行配送）；建议：将公司配送里程的费用加在签订合同的承运商运费上（按销售与公司物流占比进行核算），上承运商到我们公司提货，做到统一配发。
4、改善与物流公司的合作：
1、召集有实力的物流公司领导分开进行会谈，如何改善现有的物流问题进行讨论并制定出有效的处理方案和预防
纠正措施；
（落实到实处）
2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。
3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求每月月结在次月 15 日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。
（与德邦或华宇签约，为上策）
具上列分析：改变现有物流配送模式，寻找有实力的物流公司签订有效的《合同》，相互促进，公司与客户共同监督，才能改变上列异常现象。
申请人：仓储/宋向明 20140917