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电子信息工程论文提纲【优秀范文】

时间:2023-03-30 17:25:05 来源:网友投稿

电子信息工程论文提纲1  致谢5-6  摘要6-7  ABSTRACT7-8  1绪论12-18  1.1研究背景及意义12-13  1.2国内外研究现状13-16  1.2.1轨道交通领域的研究情下面是小编为大家整理的电子信息工程论文提纲【优秀范文,供大家参考。

电子信息工程论文提纲【优秀范文】

电子信息工程论文提纲1

  致谢 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 绪论 12-18

  1.1 研究背景及意义 12-13

  1.2 国内外研究现状 13-16

  1.2.1 轨道交通领域的研究情况 13

  1.2.2 航空航天领域的研究情况 13-14

  1.2.3 其他领域的相关安全研究情况 14-16

  1.3 研究内容 16

  1.4 论文结构 16-18

  2 基于模型的安全分析方法 18-29

  2.1 统一建模语言UML 19-22

  2.1.1 UML基础知识 20-21

  2.1.2 IBM Rational Software Architect建模工具 21

  2.1.3 UML模型的扩展机制 21-22

  2.2 传统的安全分析方法 22-25

  2.2.1 危险与可操作性分析 22-23

  2.2.2 故障模式和后果分析法 23-24

  2.2.3 故障树分析法 24-25

  2.3 动态故障树分析法 25-28

  2.3.1 动态逻辑门 26-27

  2.3.2 故障树构建方法 27-28

  2.4 本章小结 28-29

  3 模型扩展设计及故障树生成方法 29-42

  3.1 UML建模与扩展方法 30-35

  3.1.1 类及其属性和操作的.扩展方法 30-31

  3.1.2 类的基数的扩展方法 31

  3.1.3 类的关系的扩展方法 31-32

  3.1.4 使用构造型扩展故障描述语义 32-35

  3.2 模型信息提取算法 35-41

  3.2.1 XML定义及构成 35-36

  3.2.2 LINQ与XML 36-37

  3.2.3 根据提出的方法所建模型的XML描述 37-38

  3.2.4 UML模型信息提取算法设计 38-41

  3.3 本章小结 41-42

  4 故障树生成算法设计与实现 42-57

  4.1 动态故障树生成算法步骤 43-50

  4.2 UML模型到故障树自动生成软件设计与实现 50-52

  4.3 提出的方法与HIP-HOPS对比 52-56

  4.4 本章小结 56-57

  5 列控车载ATP系统的模型设计及求解 57-67

  5.1 列控车载ATP系统组成 57-59

  5.2 车载ATP系统建模及扩展 59-61

  5.3 故障树自动生成 61-64

  5.4 本章小结 64-67

  6 结论与展望 67-69

  6.1 主要工作与结论 67

  6.2 工作展望 67-69

  参考文献 69-72

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